Doppio appuntamento filmato con Need for Speed: Shift. Nei filmati di oggi viene presentata in un trailer ufficiale la pista Road America, e si passa poi a un emozionante camera-car in uno dei circuiti più amati dai piloti: il Nurburgring Nordschleife.
Need for Speed: Shift sembra essere finalmente una vera e propria svolta per la serie, impantanata da anni nelle paludi della mediocrità videoludica. Curato da Slightly Mad Studios, il gioco promette di essere accessibile ai neofiti ma al tempo stesso di riuscire a soddisfare gli appassionati delle simulazioni.
Need For Speed: Shift arriverà su PC, PlayStation 3, Xbox 360 e PSP il prossimo 17 settembre. Una demo giocabile dovrebbe fare la sua comparsa qualche giorno prima. A voi i filmati, dopo la pausa.
Seguici
Max Payne 3: la recensione
Mortal Kombat - la recensione per PS Vita
Legend of Grimrock: la recensione
gamesblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Gamesblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(5 Voti | Media: 4 su 5)
AmonRa
28 ago 2009 - 09:12 - #1Il pilota del video pare un po’ scarso, ma il Nurburgring è una pista che odi o ami, non ci sono vie di mezzo. Io la ODIO. :)
Comunque potevano chiamarlo anche solo Shift, oppure “Race Driver: Shift” che più o meno, siamo lì…A buon intenditor…
AmonRa
28 ago 2009 - 09:14 - #2Il pilota del video non sembra un campione ma il Nurburgring è una pista che ami o odi senza vie di mezzo. Io sono più per la seconda. :) Comunque molto bello, ma potevano chiamarlo “Race Driver: Shift” che tanto, più o meno siamo lì…A buon intenditor…
AmonRa
28 ago 2009 - 09:15 - #3Scusate il dopio post…..
P R E S I X
28 ago 2009 - 09:26 - #4Hai ragione AmonRa, questo è GRID!
Ormai non sanno fare altro che copiare le serie più fortunate… direi che questo titolo è inutile, continuerò a giocare a GRID.
Da NFS mi aspetto altro: macchine superelaborate e con led, tuning estremo e corse folli in città con traffico cittadino e polizia!
Dov’è tutto questo?
Most Wanted DOCET!
AmonRa
28 ago 2009 - 09:29 - #5L’ho già detto e lo ripeto, ormai il gioco di corse clandestinde per eccellenza è Midnight Club Los Angeles. Che è un Most Wanted più bello. E ha le moto.
ToniX dj
28 ago 2009 - 10:19 - #6Shift non l’ho capito.
Cosa sono… corse clandestine legali come in Pro street? Oppure sono eventi seri,e sportivi,organizzati dalle blasonate leghe,dove tutti vi possono partecipare con un’auto ricca di stemmi e sponsor? (e a quanto pare,di qualunque categoria…)
Mah…
Visco
28 ago 2009 - 10:27 - #7Il gioco ha perso completamente il collegamento con i suoi capitoli passati.. Peccato davvero!
Il Coso
28 ago 2009 - 10:40 - #8ma la svolta nn la vedo la strada ke stanno percorrendo e la stessa di pro street cioe la legalita
domenicotds
28 ago 2009 - 10:47 - #9quindi anche need for speed diventa simulazione…ma sbaglio o i giochi di corse arcade stanno pian piano sparendo?
matt92
28 ago 2009 - 11:24 - #108.05 con tutti quegli errori???????!!!!! qui mi sa di misure sballate…..
il Ring l’ho girato fino alla morte in GT4 ( ci ho fatto tutte le gare possibili , comprese quelle di durata ;) ) e anche con auto da corsa con alcuni errori sforavi gli 8 minuti….figurarsi con la reventon
boh…
W GRAN TURISMO ABBASSO FORZA MOTORSPORT
28 ago 2009 - 11:31 - #11Gran turismo è mejoooooooooo
AmonRa
28 ago 2009 - 11:41 - #12#11 Te la potevi anche risparmiare eh…quanti anni hai, 8?
Il Nipote
28 ago 2009 - 11:45 - #13ma a oltre 250 all’ora c’è l’effetto vista annebbiata sugli interni della vettura o sono io che devo andare a farmi vedere??
Ste_
28 ago 2009 - 11:47 - #14come aver rovinato una serie…da MW in poi hanno fatto sempre peggio..
Non dico che questo sarà brutto anzi visto che hanno radicalmente cambiato il gioco potrebbe venirne fuori qualcosa di decisamente carino…ma però lo hanno fatto diventare una simulazione di guida e se voglio giocare a uno di quelli prendo rfactor o gtr2 o tanti altri…
AmonRa
28 ago 2009 - 11:49 - #15#13 no no hai ragione!
Ruben81
28 ago 2009 - 12:32 - #16Gli ultimi NFS, diciamo dalla svolta tamarra in poi (cominciata con il primo Underground) erano dei veri e propri INSULTI alla passione per le automobili. Schifezze del genere potevano trovare fan solo tra gli zarretti tamarri con le pezze al kulo che vivono tra discoteche, allucinogeni, mignottelle di quindici anni e sogni di auto elaborate (solo sogni ovviamente) e che quindi trovavano la loro ideale valvola di sfogo in un videogioco che offrisse tutto questo. Naturalmente, in questo paese dalla cultura approssimativa, soggetti del genere abbondano e noto che amano anche scrivere su Gamesblog.
Ma io sono un amante delle auto e della guida e sui NFS da Undergroung in poi ci ho sempre sputato sopra. Ora finalmente, FORSE, stanno tornando in carreggiata.
Anche se vedendo il filmato del ‘ring qualche dubbio mi nasce… nei primissimi minuti, il giocatore commette un sacco di errori (perde aderenza, finisce nell’erba, fa a sportellate col mondo) e nonostante questo rimane al secondo posto ad un incollatura dal primo. O ci sta mostrando il livello di difficoltà very very very easy, o per una fisica decente (non “simulativa”, dico decente) dovremo ancora, per l’ennesima volta, aspettare.
Max Payne
28 ago 2009 - 13:08 - #17Ma perche’ hanno dovuto sfornare un titolo della serie all’anno, invece di prendersi piu’ tempo per fare un lavoro decente?E’ vero che cosi’ facendo hanno guadagnato sul marchio, ma alla fine lo hanno bruciato con scelte quantomeno discutibili. Peccato davvero.
Ryo
28 ago 2009 - 14:04 - #18Buon gioco, finalmente non ci sono più i truzzetti con le macchine ripiene di led manco fossero alberi di natale, ma ci sono macchine serie in piste SERIE. Era ora che tornasse il Need For Speed di una decina d’anni fa… bene così! Poi la vista dentro l’abitacolo è spettacolare!
Muan79
28 ago 2009 - 15:53 - #19il gioco è cresciuto parecchio, spero che questo capitolo venda bene perché merita parecchio…
NAITMER
28 ago 2009 - 17:33 - #20@16
che commento privo di originalità. oramai c’è questa moda. non capisco perchè devi definire il mondo del tuning “schifezze del genere potevano trovare fan solo tra gli zarretti tamarri con le pezze al kulo che vivono tra discoteche, allucinogeni, mignottelle di quindici anni e sogni di auto elaborate (solo sogni ovviamente) e che quindi trovavano la loro ideale valvola di sfogo in un videogioco che offrisse tutto questo” . scusa ma secondo te i videogiochi che scopo avrebbero ? quello di farti fare cose che fai gia nella vita reale ?? no…..allora se uno è appassionato di tuning troverà la serie underground il videogioco ideale. sinceramente questi discorsi da mega appassionato di ultra tecninca motoristica allo stato dell’arte lasciano il tempo che trovano. si sta parlando di videogames, non dell’auto con cui ti dovrai sposare. e se davvero fossi un amante della simulazione ti assicuro che guarderesti altrove ( gtr docet ). need for speed non è mai stato piu che un bellissimo arcade.
“Ma io sono un amante delle auto e della guida e sui NFS da Undergroung in poi ci ho sempre sputato sopra. Ora finalmente, FORSE, stanno tornando in carreggiata.”
stanno tornando??? forse non ti ricordi i primi capitoli della saga, dove guidavi ferrari f50 e mclaren f1 lungo strade di montagna ad oltre 300 all’ora. e menomale che sei un amante della VERA GUIDA:)
Ferrari F430 Scuderia
28 ago 2009 - 18:10 - #21io stò aspettando Forza Motorsport 3 Limited Edition. Punto e basta.
Ferrari F430 Scuderia
28 ago 2009 - 18:11 - #22Comunque la grafica non è male. il Quadruplo di Undercover!
matt92
28 ago 2009 - 19:01 - #23#18
NFS era quello che tu odi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
i primi capitoli non aveva ancora trovato l’anima che l’ha contraddistinto negli anni
con Underground ha segnato una generazione, se cerchi auto serie su piste serie prenditi GT o FM….
Oramai NFS è e deve essere un simbolo del tuning, non lo dico da appassionato ( la passione per le tamarate mi è passata anni e anni fa…) , lo dico da videogiocatore della serie fin dal vecchio NFS 2
matt92
28 ago 2009 - 19:02 - #24*tamarrate , ecco, manco il nome riesco a digerirlo….
Ruben81
28 ago 2009 - 19:28 - #25@20
sono poco originale? Che peccato… non è nessun discorso da “ultra appassionato di tecnica motoristica”, e ho ben scritto, a lettere chiarissime che non cerco (quantomeno da un NFS) una fisica “simulativa” quanto una “fisica decente”. Come quella che ha GRID ad esempio, o Test Drive Unlimited, o il capitolo della saga dedicato alle Porsche (parco auto per forza ristretto a parte, il migliore).
Fammi il favore dai, un conto è la passione per le elaborazioni (esistono anche quelle meccaniche peraltro… che i NFS sbolognavano con “pacchetto alte prestazioni” e via), un conto sono i cerchiacci immondi, gli spoiler stile stendipanni ed i paraurti inguardabili che si vedono nei ritrovi periferici in mezzo a musica house, LSD e frasi da accademia della crusca come “eh no cioè dai ci sta troppo dentro cioè” (e questa è sintatticamente tra le più corrette). I giochi NFS si rivolgevano a questa “gente”, “gente” niente affatto appassionata di auto ma appassionata solo di tamarrate. Probabilmente non si rendevano neanche conto del fatto che il protossido di azoto in natura non si autorigenera come succedeva nel gioco. O che fare le curve a 250 all’ora senza frenare, anzi sbattendo contro i guardrail perdendo poca velocità forse non è tanto realistico. Queste sono corse automobilistiche tanto quanto quelle di Mario Kart… Un appassionato di automobili su NFS Underground, Most Wanted, Carbon eccetera ci caga, ci sputa e ci vomita sopra. Che ti piaccia o no.
AmonRa
28 ago 2009 - 20:01 - #26Mettimi pure i meno, testina….chiunque tu sia sei uno solo quindi prima o poi ti becco….non è una minaccia ma mi piacerebbe tanto capire come mai lo fai. Eh? Come mai?
#25 Comunque Ruben81 tu hai ragione, ma la passione per le automobili non è univoca, ci sono tanti modi per essere appassionati. Non voglio difendere i personaggi da accademia della crusca che tu hai definito (sagace :D) ma facciamo distinzione tra i personaggi e ciò che li rappresenta. Mi spiego meglio: un bel gioco di macchine deve avere bella grafica, buona fisica e come ultima cosa una discreta possibilità di personalizzazione delle auto. Ora un paraurti ribassato fatto in una certa maniera (non troppo “esagerata” intendo) ha il suo fascino così come una modifica estetica fatta come si deve. Poi bisogna distinguere queste cose da CHI comunemente le utilizza in giro per stradfa, e cioè i personaggi che tu hai perfettamente descritto. Ma non facciamo di tutta l’erba un fascio.