La sfida a distanza tra Gran Turismo e Forza Motorsport è l’emblema dell’epico scontro che si sta consumando senza soluzione di continuità sul campo di battaglia di questa generazione tra le due console ad alta definizione, PlayStation 3 e Xbox 360.
La recentissima uscita della demo di Gran Turismo 5, come è naturale che sia, ha infiammato nuovamente gli animi degli accesi sostenitori delle “visioni” che i ragazzi di Polyphony Digital e Turn10 danno ai rispettivi utenti delle simulazioni automobilistiche: proprio per questo, i redattori del sito tedesco Cynamite hanno deciso di sfrecciare sull’ Indianapolis Speedway GP Circuit a bordo di una Nissan 370Z per carpire nel dettaglio le differenze grafiche e stilistiche tra i due capolavori a quattro ruote.
Il risultato di questo ennesimo “scontro fratricida” sono le immagini che vi proponiamo quest’oggi in galleria: cogliamo l’occasione per ricordare ai gentilissimi utenti che l’utilizzo di armi improprie come bazooka, lanciafiamme e bombe a mano tra i commenti è altamente sconsigliato e punibile con un’ammenda compresa tra i 20 e i 50 giri di pista in sella ad un toro idrofobo.
via | Cynamite
GT Academy Vs. Forza 3: comparativa in immagini
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animale
19 dic 2009 - 00:43 - #101ahahahaahahahahahaha
oddio non ci credoooooooo ahahahahaahahahahah!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Questo SGORBIO ORRENDO sarebbe il fantomatico GT5 ahahahahaahah
oddio me la faccio addosso ahahahah scusate non resito agahahahaahaha
Massìììììììììììììììììììì lo miglioreranno sicuro sto gioco!!
Sicuro!!
Dovessero prendersi ancora un altro anno di sviluppo.
ANNO PIU’ anno meno che cambia?
da 5 a 6 anni a sto punto cambia poco
AHAHAHAHAAHAHAAHAHAAHAH CHE MOSTRO DE SCHIFEZZA AHAHAHAHAAHAHAH
Pare TOCA per play 11
Sardugno
19 dic 2009 - 03:25 - #102Nelle foto di gamesblog, lo dico perchè non si capiva…
FORZA 3 STA SOPRA (tachimetro singolo, pianale dell’automobile sopra di esso)
GRAN TURISMO 5 SOTTO (contagiri e tachimetro al centro, mappa sulla sinistra)
Dunque, confrontando le foto, si nota chiaramente la superiorità grafica del gioco Xbox 360.
Sardugno
19 dic 2009 - 03:26 - #103Se è vero che la grafica è stata ridotta per ridurre il peso della demo, tanto valeva non rilasciare la demo: c’è già GT5 Prologue che fa “da demo” e soprattutto, ci si compra GT5 “Full” anche per la grafica, altrimenti tanto vale continuare a giocare a GT4.
tecnoninja
19 dic 2009 - 10:37 - #104http://www.gamesblog.it/galleria/gt-academy-vs-forza-3/10
Ma non sembra anche a voi che la visuale interna di questo gt5 sia troppo vicina come quella di forza3? Cosa ne dite?
kuda69
19 dic 2009 - 11:51 - #105Salve a tutti,
chiedo gentilmente, se possibile avere un confronto “Leale” senza partito preso, più che sulla grafica , sulla simulazione, che al momento pare sia il “nocciolo” di gt5 academy.
Chiaramente dovrebbe rispondere chi ha la fortuna di provare intrambi i games con lo stesso metoto di prova (volante) , io guido con GTR2 mod nap (chi è del settore sa cosa intendo) - Rfactor con un volante G25,e ho anche provato GT ACADEMY (non la demo di GT5…) , le mie impressioni sono molto positive comparate ai simulatori sopra indicati, ma non posso confrontarle con FMS3, che ho potuto fare un paio di giri togliendo i vari aiuti al centro commerciale con pad (prima impressione……….. come giocare a GT5 ACADEMY con pad).
Shawn74
19 dic 2009 - 13:37 - #106eh, le foto parlano da sole….
ma a detta di molti questo nn è GT5, è un altro gioco fatto per la nissan…..non credo nemmeno che lo abbia fatto la Poliphony ahahahahahahahahahahah
MA DAI……
Questo gioco, alla sua uscita, farà capire ai possessori di PS3 di essere quasi arrivati al tramonto di Sony nel mondo videoludico…..
Continuate pure a poter dire ‘Io ho la Play3′ ahahahahahahahahah
e intanto non xboxari ci godiamo i giochi + belli, secoli prima e facendovi rosikare a sfinimento….
Non è la Microsoft che stà vincendo…..è la Sony che stà perdendo……e GT5 ne sarà la prova inconfutabile…..
Sarà per quello che lo hanno sempre rinviato?? per rinviare l’abbandono degli users verso Sony?? ASD
simandrex
19 dic 2009 - 16:24 - #107“Questo gioco, alla sua uscita, farà capire ai possessori di PS3 di essere quasi arrivati al tramonto di Sony nel mondo videoludico”
Nel “mondo videoludico” ci sono anche i giochi d’avventura… Mai sentito parlare della saga di UNCHARTED?? eh si la sony è proprio al tramonto…
seriox
19 dic 2009 - 23:04 - #108paragonare un gioco uscito con una demo da 200 mb? su siate seri
baronesbc
21 dic 2009 - 01:53 - #109Ho letto un bel po di comenti, non capisco come si possa dibatere tanto anche la dove il dibatito non sussiste… che senso ha parlarne adesso o fare confronti, si aspetta un paio di mesi, e si vedrà Gt 5, poi puo nascere il dibatito meglio questo o meglio l’altro…
Poi questa sfida per la grafica è davvero pazzesca… voglio dire, io gioco a Gtr2 e a rFactor su Pc, la grafica non è fantastica, ma sono simulazione vera e ci si diverte da matti per chi ama il genere…
kuda69 volevo chiederti una cosa, cambia di molto la fisica dell’auto su Gtr2 con la nap mod? e installandola posso continuare a giocare tranquillamente in online o, come penso che sia, solo su server adatti alla mod?
raku_
21 dic 2009 - 08:54 - #110Il prossimo passo è paragonare la fotocopia in bianco e nero della copertina del DVD di Gran Turismo con la guida a colori in alta risoluzione di forzamotorsport.
Questo articolo vince a mani basse il premio “Inutilità 2009″.
gelogops3
22 dic 2009 - 02:22 - #111KI DICE KE LA PLAY3 SIA ALLA FRUTTA…parla xkè ha sempre risparmiato nel campo videoludico e non sa cosa sia la pura essenza del gioco infatto di divertimento e dei particolari. la play e’ sempre stata una console superiore ma disprezzata da molti xkè piu cara. lasciamo parlare i grezzoni con la loro xbox modificata taroccata. noi paghiamo facciamo il bene al campo videoludico e a noi che ci trattiamo bene con gioiellini del genere. andate a pedalare
Kuda69
22 dic 2009 - 11:18 - #112Salve a tutti,
1) Per Baronesbc, si, cambia il comportamento dell’auto, sia per distribuzione peso che per grip, esiste anche la mezza nap che cambia distribuzione del peso ma il grip rimane invariato, alcuni server richiedono la nap altri no. ma ora cambiamo discorso atrimenti andiamo O.T.
Non ho sentito ancora nessun commento/confronto sulla simulazione da parte di Tutti,specialmente dagli addetti del settore! il vero “nocciolo” di questi giochi GT5 / Forza3 è propio questa invece ci si accanisce su cose che “al momento” ripeto “al momento” non sono importanti. Giochi Arcade si punta sulla grafica, Giochi simulativi, sulla fisica. Vi Invito ancora a soffermarvi su questo punto.
Buone Feste a Tutti.
tardon
22 dic 2009 - 12:35 - #113Grazie Kuda69, credo proprio che la provero, piu realistico è, piu ci si diverte, magari salvero il gamedata originale da parte solo per l’online visto che sono disponibili piu gare, almeno mi è parso…
Trovo assurda anch’io questa sfida per la grafica, in fin dei conti, sopratutto sui giochi simulativi, il bello e il 90% del gioco è il gameplay, se Gran Turismo si avicinasse a Gtr2 o a rFactor, bhe allora sarà un giocone, se ha poi un buona grafica ben venga, e tutti, se amanti del genere, dovrebbero essere felici di avere un’altra possibile scelta per le simulazioni automobilistiche… Se un grid senza una buona grafica vale zero, per una simulazione il discorso è totalmente diverso, l’unica cosa che conta e la fisica e il comporatamento dell’auto e l’IA degli avversari per l’offline, il resto è solo contorno…il gameplay da longevità al gioco, non la grafica…dopo 4 anni si gioca ancora a Gtr2 e a rFactor, un motivo ci sarà….
tardon
23 dic 2009 - 12:01 - #114Ho provato questa demo di Gran Turismo, un po mi ha deluso, e non parlo di grafica..
Non posso valutare a pieno, non ho un volante sulla Ps3, per cui ho giocato col joypad e mi sembra parecchio facile, ho tolto il controllo della trazione, ma, perdere il controllo di questa macchina, entrambe le auto, è impossibile… ogni volta che scappa la recupero con facilità, e anche in velocità mi permette correzioni impossibili, sembra non avere peso… ricordo quando giocavo a Gtr2 col joypad, prima che comprassi il volante, quanto era complicato, ci avevo perso mezza giornata solo per assettarlo al meglio e al mio stile, ma guidando con la M3 la macchina mi si girava praticamente a ogni curva, e in rettilineo la minima correzione si tramutava in effetto pendolo letale, frenata e accellerazione erano complicatissime… se la fisica definitiva di Gran turismo è questa, bhe è poca cosa rispetto alle vere simulazioni, ma per vederlo a pieno dovrei avere un volante, fatto sta che perdere il controllo della vettura è impossibile…
Kuda69
23 dic 2009 - 16:19 - #115Ciao Tardon,
io ci sto girando con un G25, la mia impressione invece rimane buona, effetto pendolo , sovrasterzo e sottosterzo ci sono tutti, anche il peso della’auto si fa sentire, idem per l’accellaratore se apri troppo il “culetto” va che è un piacere :-), più stagna è la versione “elaborata” (Nera) però su quest’ultima l’ho provata solo una volta, e ora ho anche appreso che sulle opzione è possibile togliere totalmente il controllo della trazione (sulla rossa è impostato fisso sul 7) …….. la proverò in questi giorni, quindi al momento non mi esprimo ancora sulla nera. Ci sono un paio di cose che al momento mi lasciano un pò perplesso, uno è l’effetto ghiaccio o saponetta, quanto vai sull’erba, direi troppo (mio parere) e l’altro è l’audio sia del motore che della strada, si sente troppo poco……….
Fino a ieri sera ero 722 esimo con la rossa, se non ricordo male, tu come ti sei piazzato?
Nei prossimi giorni darò qualche altro parere.
Mi farebbe piacere conoscere qualche parere su Forza 3 utilizzandolo con il volante , e paragonandolo magari a GTR2 o Rfactor che al momento sono i due punti di riferimento più conosciuti per i simulatori.
Grazie in anticipo per l’eventuale risposta.
tardon
23 dic 2009 - 18:05 - #116ciao Kuda69 , ho fatto 4-5 giri, sono mi pare 5092 eheh, ma con il joypad se non si è abituati, non si va da nessuna parte… ho provato di piu la potente senza controllo di trazione, e col joypad non mi sembra questa grande simulazione, la controllo come voglio, sono alto nei tempi perche con la levetta analogica non si ha la sensibilità del volante e non sono pulito ne in entrata ne in uscita ne in percorrenza… volevo prenderlo un volante per la Ps3, appunto per Gran turismo, ma non so se ne vale la pena… magari col volante cambierebbe totalmente…
odio l’audio delle gomme che scivolano sull’asfalto in particolare, e il motore, come dici tu non si sente praticamente, ma credo che nel gioco finito cureranno maggiormente queste cose…. l’efetto pendolo col joypad è praticamente inesistente, non mi è mai scapata la macchina, la recupero con una facilità estrema, do il controsterzo e il gioco è fatto, con Gtr 2 persino in rettilineo avevo il mio da fare per tenere a bada l’accellerazione, idem in frenata, dove se non eri perfetto nel dosare freno e preparare la traiettoria, la macchina ti scappava via… in Gt 5 non sento il peso, in frenata non sento neppure il bisogno di dosare il freno, tanto la macchina si ferma senza problemi e in accellerazione idem, troppo facile… pero se mi dici che col volante sembra simulativo, bho, magari un pensiero ce lo faccio…
ci va vicino a Gtr2 come simulazione?
com’è il force feedback sul volante?
tardon
24 dic 2009 - 01:15 - #117Allora, ho fatto un esperimento, ho un volante che uso sul Pc, non dovrebbe essere compatibile con la Ps3, ma ho provato ad attacarlo e funziona, non riprodurrà alla perfezione il forcefeedback del gioco, anzi penso che usi il proprio forcefeedback, non quello del gioco, ma almeno si puo guidare… ricreduto sull’efetto pendolo, c’è e come, pero per me il gioco rimane piuttosto arcade, non si ha il senso di velocità, se metto la seconda sembra di stare fermo, e posso girare la macchina in un metro quadro, assurdo…. l’erba è davvero irritante, sembra di fare acqua planing, inoltre non sento bene il peso della macchina, ma quello penso sia il forcefeedback non originale… ho fatto un po di giri e ho risalito la classifica, sono il 506 con il tempo
1 38 4 fatto con l’auto piu potente senza controllo di trazione… per arrivare al record mi mancano qualcosa con 3 secondi, e non so minimamente da dove tirarli fuori, il giro lo posso migliorare, ma 3 sec son tanti, immagino che sia stato fatto col controllo di trazione… domani provo.. in fin dei conti ho girato troppo poco…
lastkatun
03 gen 2010 - 17:45 - #118nessuno si è accorto che il circuito preso in esame da forza non è indianapolis ma silverstone??? che razza di articolo inutile…
Janka
21 feb 2010 - 00:05 - #119per i dettagli della pista vince Forza Motorsport 3, invece per quelli dell’auto Nissan GT Accademy
VitelloIrlandese
20 set 2010 - 11:00 - #120Sfida abbastanza impari direi! Cavolo non vedo l’ora ci sia il gioco completo di gt5 per fare una bella sfidona in piena regola tra i due simulatori… Cmq se polyphony avesse avuto un pò più di serietà e di competenza mi sa che il gioco lo avremmo già tra le mani…
Joker100hp
14 nov 2010 - 23:09 - #121tutti questi vekki commenti sono roba da ridere ormai!!! aspettate il 24 novembre e rifate il confronto…poi sì ke forza si dovrà nascondere dalla vergogna…