Nella lunga attesa che ci separa dall’uscita di Gran Turismo 5, previsto per autunno 2010 salvo ulteriori rinvii, gustiamoci queste immagini della modalità online trapelate grazie a GTPlanet.
Dopo la pausa troverete anche un video dove si potranno ammirare quattro auto darsi battaglia sull’asfalto del Nurburgring Nordschleife. La build in questione è quella della demo utilizzata per il secondo round del GT Academy 2010.
A voi ‘a robba.
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tsterza
10 feb 2010 - 20:16 - #1Che manico!
Li sto odiando a morte per tutti sti rinvii… ma la mia bella copia al dayone mi aspetta.
davnik
10 feb 2010 - 20:25 - #2la dinamica mi piace, ma penso sia inutile commentare visto k non si sa quanto tutte queste build riflettano il gioco definitivo…
Jack Krauser
10 feb 2010 - 20:27 - #3lo comprerò a dispetto di tutti i presunti rinvii,W il masochismo in salsa Polyphony,e adesso forza bigboxboys360 all’errembaggio di GT5 insieme a Capitan Findus!!! XD
SaveReturn
10 feb 2010 - 20:34 - #4carino…ma al dayone se lo tengono loro, così imparano a rispettare i fan!
jul_1087
10 feb 2010 - 20:36 - #5Vecchiotte le foto..cmq le schermate dell’online mi sembrano un pò troppo massicce..ma cmq molto funzionali e comode…
per il video…c***o che manici!!beh mica per niente sn i vincitori del gt academy nazionale..
@Jack Krauser tranquillo che arrivano :D
SaveReturn
10 feb 2010 - 20:37 - #6gl’alberi sullo sfondo sono quelli di ColinMcRae Rallie….puhaaaaa!
Ed a dirla tutta le ombre sull’asfalto sono piuttosto miserelle..
SaveReturn
10 feb 2010 - 20:39 - #7@5
Manici dove??
Ma sapete cos’è una traiettoria voi altri…che sonari che siete!
davidetruz
10 feb 2010 - 20:40 - #8immagini su immagini….
ReturnSave
10 feb 2010 - 20:50 - #9@#7
l’unica traiettoria giusta per te è quella che il proiettile percorre attraverso la canna della pistola prima di giungere dentro il tuo misero cranio
clarus
10 feb 2010 - 21:13 - #10uu siamo a 10 commenti e nessuna critica sulla grafica o sulla fisica.
Il Video di Nurburgring l’avevo postato tempo fa nel periodo “caldo” di GT5 quando ad ogni notizia c’era una console war in paragone a forza.
E come questo video si vedeva senso di velocità, grafica bellissima, e una fisica credibile.
Adesso fa un po meno notizia
yume ita
10 feb 2010 - 22:12 - #11Mi dispiace per l’attesa che dovete sopportare. Cmq… i miei paragoni sono fatti avendo in mente fm3.
La grafica ammetto è spaziale anche in gt5, anche se in effetti gli alberi rovinano la magia. I riflessi sono a dir poco micidiali.
Per farsi perdonare la polyphony sarebbe bello che implementasse il ciclo giorno/notte come pure le condizioni meteo variabili (nn dite ke è chiedere troppo xkè basta citare GRID e RacePro).
Nel dettaglio: 0.22 con il botto che fanno per molti sarebbe stato nella realtà GAME OVER! 1.23 le scodate della 370z fanno apprezzare un buon motore fisico (anche se il rumore dei pneumatici che stridono fa skifo). 6.25 la forma della strada è sux. 8.44.731 con una 370z quando con una 350z si gira in 8.26.— beh lascio la conclusione a voi…
DevilNero
10 feb 2010 - 22:17 - #12Sono curioso di vedere quanta cessa rimarrà la grafica e la fisica .-.
Mi metterete i meno … ma per ora sembrano fatti …
DevilNero
10 feb 2010 - 22:19 - #13#11
Un cesso ? …
Si vede meglio quello per Iphone …
Non lo comprerò … e se me lo regaleranno lo scambierò sicuro ù.ù
SaveReturn
10 feb 2010 - 22:23 - #14@10
Tu sei talmente scarso che non riesci nemmeno a trovare un nomigniolo con il quale definirti….da quale pulpito ahahahahhaha!
fabrizio89
10 feb 2010 - 22:23 - #15dal video,sembra fantastico,bellissima grafica…però comunque la delusione c’è con tanti di questi rinvii….però non dite dopo tutti questi anni mi aspettavo qualcosa di più,perchè non penso che si possa fare
DevilNero
10 feb 2010 - 22:28 - #16#15
Delusione che si … dopo 6 anni ancora sta mer*ata di grafica … e scusa il termine (poi la fisica quando sbattono non sembra migliore … speram ben)
killer7_rebirth
10 feb 2010 - 22:41 - #17Return Save, essendo io imparziale non posso esprimere un giudizio positivo o negativo sulla tua affermazione nei confronti di Save Return però è veramente scritta da Dio.
XD
SaveReturn
10 feb 2010 - 22:41 - #18@10
pardon mi riferivo al @9
jul_1087
10 feb 2010 - 22:52 - #19@5
se queste non ti sembrano traiettorie è meglio se torni a giocare a crash bandicoot nitro kart
@11 yume ita
350z 8:26 370z 8:44…eeh sì…sai è il primo giro
mai sentito parlare di partenz da fermo? :O
guardiano91
10 feb 2010 - 23:50 - #20Chissà se mio figlio potrà giocare questo titolo… e io ho 18 anni >.
SaveReturn
11 feb 2010 - 00:20 - #21@19
fa un paio di curve guardabili in 10 minuti di video, quello è un manico come mio nonno in carrozzina…sonari del caz…ahahhahahh!
SaveReturn
11 feb 2010 - 00:22 - #22@20
Quando uscirà il petrolio del pianeta sarà completamente prosciugato ;)
mammolo74
11 feb 2010 - 00:45 - #23Scusate per l OT …raga su everyeye Heavy Rain 97 cè una bella recensione!
qui ho solo visto una nissan andare contro un altra e nn fargli manco un graffio, oltre alla solita fisica un po perfezionata, ma molto lontano da quella che è una simulazione…cmq da sti video nn si puo dire proprio niente, quindi inutile fare cw….
tonix-dj
11 feb 2010 - 00:54 - #24Ammazza…………..che schermo!
animale
11 feb 2010 - 01:18 - #25ecco…… meno male
mi mancava la foto/video della settimana su GT5
Strano invece che manchi una dichiarazione-fanfaronata di Yamaciucchi dopo una delle sue solite sbronze al karaoke
jul_1087
11 feb 2010 - 01:33 - #26@21
beh allora fai i complimenti a tuo nonno..
cmq le traiettorie (ammesso se hai idea di cosa siano…e no nn ce l’hai da qll che scrivi)che segue il pilota sono molto meglio di quelle che segue il 90% dei giocatori di giochi di guida..
non è questione di boxari/sonari..è oggettività.
ps del sonaro del caz lo dai a qualcun altro caro ottuso bamboccio
magoselvo
11 feb 2010 - 02:43 - #27Ma visto cosi e paragonato a Forza con cui sto giocando la grafica mi sembra inferiore. La fisica è poco giudicabile. Lo compererò quando esce ma intanto continuo a giocare all’ottimo Forza e a godermi i contenuti. ByeBye
SaveReturn
11 feb 2010 - 03:38 - #28@26
Ma bamboccio lo dici al tuo di nonno! (ihihi..)
Per quanto riguarda le traiettorie, evidentemente sei abituato a guardar giocare altri sonari come te; quello non è un manico come dite, punto. ;)
PS
sonari del caz….ahahahha!! (che in pratica non è un’offesa, anzi non vuol dire niente…non pensare sempre male)
Il Profeta
11 feb 2010 - 07:09 - #29stasera video di Halo Reach
Devorecuperarelapasscositrollodimeno
11 feb 2010 - 11:23 - #30ma sì parliamo di halo reach, tanto gt è la solita minestra riscaldata ormai in putrescenza
baronesbc
11 feb 2010 - 13:53 - #31Han rotto le balls con questi video, immagini, e stronz@te varie.. che ci dovremo fare?? cosa sono accontentini?? e quanti ne avremo visto in 5 anni??
a lavoro idioti, che avete rotto sul serio…
Per la cronaca, si parla ancora di Gt academy, quindi presumo che non sia il gioco finale, ma ormai non si capisce piu nulla… delle cose sono evidenti nel video:
l’audio fa cag@re, è lo stesso di GT 1 su Ps1, la frenata è troppo semplice, entra in curva frenato senza nessun problema (ma non si puo dire con certezza), mi sembra tutto troppo simile a Prologue, il che vuol dire che non stanno combinando un c@zz..
Se devono mostrare video, voglio vedere quello che hanno promesso, tempo variabile, voglio vedere l’auto con i tergicristalli azionati, passaggio dal giorno alla notte, danni in tempo reale, audio degno di una simulazione…
puo sembrare molto, ma Gtr2 ha gia tutto questo ed è a livelli di simulazione straordinari, basti pensare che puoi trovare piu acqua con rischio di acquaplaning (se la vetture non è settata a dovere) in un punto del tracciato dove piove di piu, e punti dove è quasi asciutto, e 5 min dopo magari smette di piovere… quindi ha diversa intensità di pioggia, e il tutto è graduale… non sono grosse novità, in una simulazione come si deve son cose che non possono mancare… stanno promettendo il capolavoro da troppo tempo, io ancora non ho visto nulla di quanto promesso…
baronesbc
11 feb 2010 - 13:55 - #32e aggiungo che nel video, chi guida non è un fenomeno, conosce poco il tracciato e si aiuta con la traiettoria indicata dal gioco…ci sono curve che imposta veramente male…
ososave
11 feb 2010 - 15:40 - #33si,ma nella realtà è più facile! nel videogioco è solo la sensibilità dei comandi,e perciò è più difficile controlalre qualcosa di piccolo,mentre nella realtà devi essere sensibile ad un corpo in movimento (auto) che risponde a determinate leggi fisiche… ed è la che ci vuole manico da vendere :)
i giochi saranno sempre giochi… io apprezzo la serie di gt perchè almeno ci prova a simulare la realtà,così come apprezzo rfactor ed altri,però alla fine non sono mai soddisfatto veramente.
ososave
11 feb 2010 - 15:54 - #34baronebsc,io da appassionato di gt affermo che non esiste un solo gioco che sia davvero un simulatore.
un gioco è un gioco,un simulatore invece ti costa 500′000 euro e non ci guadagni nulla,a meno che tu non sia un professionista.
solo i bimbi ignorantelli sostengono idee del tipo ”in gt la fisica è migliore di quella di forza”,perchè loro sanno cos’è la fisica? chi sa i principi e tutte le leggi che quando vi è sovrasterzo si mettono in pratica? basta tanto rumore,un pò di senso di scodata del retrotreno,senso di velocità,ed ecco per gli ignoranti il simulatore per eccellenza.
gtr2 è più vicino alla simulazione in gara di quanto lo sarà gt5,ma è ovvio.
così come rfactor è migliore di forza nella fisica,ma peggiore nella grafica,però, è evidente,è un fatto,non è forse così?
però,tornando a parlare della realtà,queste comparazioni sono inutili. se vuoi divertirti davvero e non te lo puoi permettere,allora sarai sempre attaccato ai videogiochi presunti ”simulatori”,ma se puoi permetterti di noleggiare o anche comprare auto da corsa,go kart o qualsiasi mezzo che ti diverta per davvero,chi ci pensa a ”the real driving simulator”? sicuramente dimenticherete subito i videogiochi… e secondo voi,perchè i piloti di f1 non giocano ai giochi di f1,e quando usano un simulatore del proprio team,lo fanno raramente e a malavoglia? forse perchè la sensazione di andare a 340 km/h l’hanno già sperimentata,sanno già com’è fare una curva con 4g sul collo,e perciò che senso avrebbe sperimentare tutto ciò su uno schermo di vetro? :D
se vi divertite con forza giocate a forza,se vi divertite con gt giocate a gt,se vi divertite con gtr2 giocate con gtr2,se vi divertite con rfactor giocate con rfactor,ma tutti voi avete una cosa in comune,perchè tutti i giocatori di qualsiasi gioco di auto,si divertirebbero a guidare una vera auto in una vera pista.
e chi può farlo,capirebbe che è insensato difendere gt piuttosto che,forza o gtr2 o rfactor,è così stupido!
Pace.
SaveReturn
11 feb 2010 - 16:00 - #35@33
Nella realtà si hanno a disposizione molti più imput su cui pianificare il dafarsi, tra l’altro come hai detto tu, essendo tutto molto più grande si ha un pò più tempo per reagire…però se sbagli son dolori :(
SaveReturn
11 feb 2010 - 16:05 - #36@34
E’ vero, ma non tutti possono permettersi di guidare una Ferrari oppure un’auto ufficiale del campionato GT500 giapponese al Nurburg-ring…non credi???
Questo è quello che la realtà alternativa deve offrire: ampliare le nostre possibilità.
Prima o poi si sovrapporranno alla realtà…nulla è impossibile a questo mondo :)
tardon
11 feb 2010 - 16:16 - #37Bhe nella realtà è piu facile tra virgolette, è vero, hai una macchina sotto il sedere che senti in tutto e per tutto e della quale percepisci ogni minima vibrazione… nei giochi hai solo il volante che vibra e che per quanto possa essere realistico non sara mai la stessa cosa.. ma portare una auto del genere al limite credo sia complesso anche nella realtà..
pero c’è chi sa girare bene nei giochi, in Gtr 2 in online trovi gente che si fa 10 giri di fila abbassando di 1 decimo o 2 il tempo giro dopo giro, come nelle gare vere, capita spesso di trovare anche piloti veri, cioe se uno gira bene si capisce al volo…
http://www.youtube.com/watch?v=iEjsKRcnfQQ
un esempio di uno che sa cosa sta facendo…
Cmq, ho iniziato con Gran Turismo, gli ho giocati tutti, e col 3 ero piuttosto soddisfatto del gioco, il 4 mi era piaciuto, ma non mi aveva coinvolto tantissimo..poi ho scoperto prima Gt legends, fantastico, un sacco di auto in gara (contro le 6 di Gt, ricordate?), simulazione straordinaria, visuale dall’interno, con le vibrazioni rese benissimo, peccato che avevo il joypad, e non ho potuto godermelo a pieno (me lo aveva prestato un mio amico).. poi ho scoperto Gtr2, e ho comprato immediatamente un volante.. Gtr2 è stupendo, in tutto e per tutto, non c’è gioco in assoluto che renda le gare un esperienza cosi realistica, l’IA della com è straordinaria, in caso di incidente entra la Safety car, in partenza devi aspettare con pazienza il semaforo verde, se parti prima è Stop & go, se parti con ritardo ti rovini la gara e rischi il tamponamento, le gare sono molto combattute e se non giri costante e veloce non vai da nessuna parte, e l’online è spettaccolare, è gia una simulazione straordinaria, ma con il NAP mod diventa ancora piu complesso.. ma quando credevo di aver trovato la mia simulazione, ho scoperto rFactor e la mod Historic & touring cars, non c’è simulazione migliore, e farti un giro al Nurburgring Nordschleife con un bolide del 65 o una Gtc del 75 non è un’esperienza piatta come appare in Gran turismo, è uno spettaccolo, e ti assicuro che finisci per conoscere ogni centimetro della pista, perche richiede grande concentrazione e il minimo dosso puo farti perdere il controllo… e Gran turismo io me lo sono proprio dimenticato… Spero che faciano un buon lavoro alla Polifony, ma non mi interessa piu di tanto, so gia che non rispecchiera quello che voglio io, non mi faccio illusioni…
ososave
11 feb 2010 - 16:16 - #38@36: è vero,nulla è impossibile,ma i limiti esistono,e per far si che comprendessimo cosa vuol dire non avere limite,dovremmo cambiare tema,e comprendere la nostra natura,non biologica,ma interiore;però non parleremo,sennò non finiremmo entro oggi. :)
@35: nella vita si rischia,e se vuoi essere schumacher su pista,devi mettere in considerazione che rischi,ma tu dimmi,se non c’è niente di più bello e vivo di quando rischiamo a 300 km/h in pista? sono poche le cose che possono darti le stesse sensazioni. :)
Pace.
baronesbc
11 feb 2010 - 16:24 - #39Ovvio che i giochi rimangono giochi, la realtà ofre ben altre emozioni, farti un sfida coi go kart con i tuoi amici, e magari prenderla anche un po seriamente è tutta un’altra cosa che farla su videogioco….
pero a me i videogiochi son sempre piaciuti, e nel gioco mi piace il realismo, percio cerco la simulazione, e per i giochi di corsa io l’ho trovata, e ripeto un concetto semplice di cui ho gia parlato piu volte, la grafica non fa il gioco e non fa il divertimento (almeno nel mio caso), e per me Gt e Fms3 rimangono dei giochi a metà, mezze simulazioni, mi auguro per Gt che possa diventare migliore di quello che vedo ora, ma non mi illudo…
Tradon son sempre io, ho fatto il login..
baronesbc
11 feb 2010 - 16:32 - #40e hai perfettamente ragione, diffendere un gioco o l’altro non ha alcun senso, bisognerebbe limitarsi a dire, in discussioni come questa, il perche lo giochiamo, e cosa ci piace nel gioco… , ma un po di obiettività non guasta mai..
io parlo di rfactor e Gtr2 perche dal punto di vista simulativo sono il meglio che io abbia mai provato, voglio simulazione e realismo nel gioco, e cerco il meglio, se Gt, quando e se uscira ( a questo punto ho i miei dubbi), sara superiore in questo, saro il primo a comprarlo, se scopro altri giochi che rispecchiano cio che cerco, non mi pongo il problema, ci gioco e basta…
ososave
11 feb 2010 - 16:37 - #41baronebsc,ho capito cosa cerchi dai giochi,e proprio come dici tu,una sfida fra amici a go-kart è 10 volte meglio che una partita online ad un gioco di auto qualunque :)
le emozioni cambiano,e nel primo caso,è inevitabile che siano molto molto più intense,e perciò c’è più divertimento,causato anche dal coinvolgimento :)
io dai giochi cerco sopprattutto la grafica e l’immersione,perchè senza quei due fattori non riuscirei a divertirmi abbastanza,però per me forza e gt sono uguali tutto sommato,non esiste quello migliore o peggiore.
mentre gtr2 e rfactor (che ho) sono un altro genere,e se si può dire,è più per ”hardcore” gamers un gioco come gtr2 :) ed altri tipi.
semplicemente,sono stai creati per scopi diversi,perchè se in gt dovevano badare solo alla fisica,la grafica sarebbe stata come quella di rfactor,però chi lo avrebbe comprato,si sarebbero chiesti i produttori…
sicuramente io :D però,loro sanno che ci sono molti ignoranti che comprano ”ciò che è bello agli occhi”,e allora hanno fatto un gioco graficamente assurdo e l’hanno chiamato driving simulator,ma non è affatto un simulatore,così come non lo sarà mai forza.
sono giochi per le masse,non bisogna dimenticarsela questa cosa ;)
e comunque,gtr2 lo preferisco di gran lunga a forza piuttosto che a gt5p parlando di fisica,anche se non posso dire la stessa cosa per la grafica…
ma poi,è inutile farsi tanti complessi,sono tutti belli questi videogiochi!
Pace.
baronesbc
11 feb 2010 - 16:48 - #42Si è verissimo, per questo non mi faccio illusini per Gt, so che deve rispettare certi standard, non puo essere come Gtr2 o rfactor, sarebbe proibitivo per troppi acquirenti..
Pero un po mi dispiace, un po perche comunque Gt è sempre stato un termine di paragone importante nella simulazione, e poi perche avere una grande simulazione con una grafica eccellente non mi sarebbe affatto dispiaciuto…
il divertimento è puramente personale, cio che piace a me in un gioco puo non piacere a un altro, i giochi gli fanno a seconda delle fasce cui vogliono colpire, fortuna per tutti, c’è ancora un po di scelta per tutti i gusti, almeno per i giochi di guida…
baronesbc
11 feb 2010 - 16:52 - #43ed è assolutamente vero, fanno tanto paragoni su cose minime, per quanto visto Gt e Fms3 sono molto molto simili, in grafica sono eccellenti entrambi, nella fisica son molto piu simili di quanto si voglia credere, e non son cosi simulativi, ottimi giochi, ma mezze-simulazioni…
yume ita
11 feb 2010 - 18:18 - #44@19: e chi lo sa? Io sullo stesso tracciato per la prima volta con la 370z partendo da fermo e guidando con il pad stacco un 8.45.—, ossia mi becco solo circa 0.9s di gap. Quindi conoscendo l’auto si può buttare giù un bel po’ e poi in più costruendo un buon setup l’8.26 non credere sia così lontano.
DevilNero
11 feb 2010 - 18:34 - #45#29,30
Non posso non quotarvi ù.ù
GT5 = Buuuu …
Avete più possibilità per un Killzone 4 e un UH5 che di un GT5 …
Io quest’anno solo “GOW3″ (e forse anche GeoW3).
ososave
11 feb 2010 - 19:03 - #46devilnero,dopo ciò che si è detto,quoti certi commenti ripetitivi e ormai noiosi e stupidi?
a che scopo? O.o è difficile capirti.
rija
12 feb 2010 - 10:51 - #47madonna sentire che gli alberi sono come colin mcrean?
fisica ridicola?
assenza giorno, notte e pioggia?
grafica da schifo?
Molte volte le persone si dovrebbero informare sulla ca****te che dicono…..
gli alberi vengono modellati con ZBrush uno dei migliori software di scultura……
la fisica viene rilevata e testata con DATA VIDEO LOGGER e permette di verificare se l’auto ha gli stessi comportamenti di quella reale…
è possibile selezionare ora e condizioni meteo…(ce anke nelle immagini della lobby….)
in fm3 si usano dei rilevatori di disegno per portare in 3d l’oggetto….in gt5 vengono usati dei laser che scandiscono la macchina in tutte le sue forme e passando poi in RAW le auto acquisite su 3dstudiomax, dopo di che si ottimizzano i poligono perkè in RAW un’auto può pesare più 3gb di dati…..
yume ita
12 feb 2010 - 13:50 - #48@47 Non per essere polemico, ma fm3 è già realtà dal 23.10.2009 con all’attivo alcuni DLC, mentre GT5 vive di immagini e video. Sarà pazzesco quanto vuoi, ma per il momento lo è solo sulla carta. Come e con cosa lo fanno sono çazzi loro, a noi gamers interessa toccare con mano. Quindi take it easy. Bye.
yume ita
12 feb 2010 - 13:55 - #49Ancora una cosetta @47: in fm3 le macchine vengono acquisite come in gt5, vedi video con veyron 16.4. Quindi anche tu non sei a conoscenza di tutto. ^_^
Gt5 forever
13 feb 2010 - 00:19 - #50Raga…Forza Motorspoert 3 va assolutamente giocato con il cavo VGA per avere la grafica paurosa!!!