La redazione del celebre programma TV britannico Top Gear ha intervistato Kazunori Yamauchi, il papà di Gran Turismo. Abbiamo deciso di tradurre l‘intervista completa per il piacere dei nostri lettori. Gli argomenti spaziano dalla vita personale di Yamauchi-san a Gran Turismo 5, e viene confermato che nel gioco comparirà la stessa pista di Top Gear! A voi l’intervista.
TG: come è iniziata la passione per le auto e i giochi?
KY: Ricordo di essermi innamorato delle auto circa a tre anni. Dei videogiochi, invece, quando i miei genitori mi hanno comprato un computer; credo che avessi circa 10 anni.
TG: come è nata la serie Gran Turismo?
KY: ho sempre amato i giochi di guida. Quando avevo circa 15 anni ho semplicemente pensato a un gioco di guida che mi sarebbe piaciuto giocare. Un gioco con simulazione fisica accurata e, certamente, macchine realmente esistenti.
TG: hai superato l’esame per la patente di guida al primo tentativo?
KY: [ridendo] Sì.
TG: qual è la cosa più imbarazzante che ti è successa per strada?
KY: nella superstrada di Tokyo c’è un percorso circolare di lunghezza simile al Nurburgring con molte curve impegnative. Ho avuto un grosso incidente in quella strada e ho causato un enorme intasamento del traffico. Il cartellone che indica l’entità del traffico era diventato completamente rosso, per colpa mia.
Continua - a lungo - dopo la pausa.
TG: che auto hai nel tuo garage, attualmente?
KY: principalmente guido la mia Nissan GT-R, ma ho anche una Ford GT, una Porsche 911 GT3, una Mercedes-Benz SL AMG, e una Honda S2000 racing car. [pover’uomo! NdR]
TG: che auto avresti voluto creare?
KY: sono già stato coinvolto nella progettazione della Nissan GT-R, che è stato come l’avverarsi di un sogno. Ma se parliamo di altri costruttori, mi sarebbe piaciuto aver aiutato nella costruzione della McLaren F1.
TG: stai lavorando su qualche auto al momento?
KY: [ridendo] Non al momento, e anche se fosse non potrei dirtelo.
TG: quant’è difficile diventare un pilota professionista?
KY: La maggior parte della gente non si rende conto, ma le corse presuppongono un sacco di supporto da team, sponsor, costruttori, e tutto deve essere messo insieme molto bene per funzionare bene in una gara. Tutto ciò è molto difficile da organizzare. E certo, quando sei fuori in pista a gareggiare, è uno sport estremamente pericoloso.
TG: avevi paura di guidare al Nurburgring?
KY: proprio la scorsa settimana ho guidato in un endurance al Nurburgring. Avevo paura? No. Ma mi rendevo conto che stavo facendo qualcosa di veramente pericoloso. Andare a 220kmh nell’autobahn (autostrada tedesca con lunghi tratti senza limit di velocità, NdR) è una cosa, ed è già pericoloso, ma se vai a 220kmh al Nurburgring, con buche e curve, è piuttosto da matti.
TG: quindi correre non ti spaventa a morte?
KY: quando sto correndo è come se fossi “dall’altra parte”. Quando poi rientro ai box ed esco dall’auto è come se “tornassi nella società” in mezzo alla gente normale.
TG: hai mai pensato di provare una Formula 1?
KY: [ridendo] non ho così tanto talento, quindi proprio no.
TG: quali sono i tuoi giochi di guida preferiti?
KY: anni fa Namco ha fatto una serie di giochi arcade che ho amato. Ho amato anche un gioco chiamato Grand Prix per Commodore 64 and Amiga - era un simulatore di F1.
TG: qual è il segreto per essere veramente veloci in Gran Turismo?
KY: fare le stesse cose che faresti in una pista vera, basilarmente. Rallentare prima delle curve e andare a tavoletta in uscita.
TG: quindi queste abilità possono essere trasportate nel mondo reale?
KY: è esattamente la stessa cosa.
TG: cosa ti sei prefissato di ottenre con Gran Turismo 5?
KY: da quando Gran Turismo è stato lanciato nel 1997, fino ad arrivare a Gran Turismo 4, lo stile non è cambiato molto. Ma ora ho voluto dare al genere un nuovo stile.
TG: qual è il prossimo passo per Gran Turismo?
KY: [ridendo] Mostreremo qualcosa in futuro. Voglio che la gente viva la cosa in prima persona per scoprirlo…
TG: ci sono auto che non hai potuto inserire su GT5?
KY: stiamo ancora lavorando freneticamente su GT5 e lo faremo fino all’ultimo momento possibile, quindi ancora non siamo giunti a nessuna conclusione. Forse ci saranno un paio di auto che dovremo tagliare fuori se non faremo in tempo.
TG: sei mai stato battuto da un ragazzino in Gran Turismo?
KY: [ridendo] In realtà nelle qualificazioni della GT Academy inglese mi sono qualificato 80simo, quindi ci sono un sacco di giovinastri che non riesco più a battere.
TG: come preferisci giocare Gran Turismo - volante o joypad?
KY: se avete abbastanza spazio, usare un volante è senza il minimo dubbio la cosa migliore anche per affinare le proprie abilità di pilota. Se vuoi imparare a guidare bene, comprati un volante. Comunque, al lavoro gioco col volante ma a casa con il joypad.
TG: perché hai creato la GT Academy?
KY: per provare che con Gran Turismo puoi imparare vere tecniche di guida.
TG: qualcuno è stato protagonista di incidenti spettacolari durante la GT Academy?
KY: il finalista Jordan Tresson è andato fuori pista alla prima curva del suo primo giro - asfalto freddo e pneumatici freddi. È stato piuttosto spettacolare, adesso che ci penso.
TG: come hai ricreato la pista di test di Top Gear su Gran Turismo 5?
KY: abbiamo preso foto aeree da un elicottero e ho mandato del personale a scattare foto e prendere misure lungo tutta la pista. Ci sono voluti circa quattro giorni per finire tutto. (niente Laser Scan, dunque… peccato! NdR)
TG: che pensi della pista di Top Gear?
KY: ho provato a guidarci ma è veramente difficile individuare la traiettoria. È così larga che diventa un’impresa trovare riferimenti. Solo dopo aver fatto un giro come passeggero con Stig ho finalmente capito tutti i punti di curva e le giuste traiettorie.
TG: hai guidato la nostra auto ragionevolmente economica (Suzuki Liana, NdR)?
KY: No.
TG: sei stato più veloce di Stig?
KY: [ridendo] nulla affatto. Comunque non ho avuto l’opportunità di provare a dovere la pista, quindi…
TG: perché hai incluso la pista di Top Gear in Gran Turismo 5?
KY: semplicemente perché Top Gear è un programma molto divertente e interessante!
TG: se tu fossi un’auto, quale saresti?
KY: potrei essere un’auto tedesca. Forse una BMW…
Chi non vorrebbe essere una BMW? Spero abbiate gradito la traduzione dell’intervista. Ricordiamo che Gran Turismo 5 è atteso più o meno nell”autunno 2010 (forse 24 settembre?), e potrebbe essere preceduto da un’altra demo.
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the-sten
22 apr 2010 - 11:05 - #1top gear: il migliore programma televisivo di tutti i tempi e di tutto il mondo, niente di meno.
gaboo
22 apr 2010 - 11:05 - #2O__O che mezzi ha quest’uomo in garage?!?!?!?
Srrex
22 apr 2010 - 11:12 - #3figata! l’avevo già vista su facebook (sono fan di top gear) ma grazie 1000 per aver tradotto l’intervista, anche a nome degli altri che non sono ferratissimi in inglese XD
Mr_Rusti
22 apr 2010 - 11:14 - #4Questo giapponino bello come il sole dovrebbe andare ai 220 anche nel finire un certo gioco, che a momenti prende la patente mia nipote prima di poterci giocare…
ei
22 apr 2010 - 11:18 - #5@Gaboo
Sinceramente io pensavo a qualcosa di meglio, o piu’ precisamente pensavo avesse un garage piu’ grosso….
Teppei
22 apr 2010 - 11:28 - #6grosso Kaz :D bell’intervista. speriamo non rimandi ancora gt5 o altro che lo schianto sulla superstrada di Tokyo…
smile-face
22 apr 2010 - 11:29 - #7il 15 ottobre esce…basta aspettare…ancora : )
Xboxaro
22 apr 2010 - 11:40 - #8mmmmmm…KY: stiamo ancora lavorando freneticamente su GT5 e lo faremo fino all’ultimo momento possibile, quindi ancora non siamo giunti a nessuna conclusione. Forse ci saranno un paio di auto che dovremo tagliare fuori se non faremo in tempo……mmmm questo vuol dire che l’uscita a fine anno è un’uscita obbligata.
David Gilmour
22 apr 2010 - 11:52 - #9certo che con i soldi di cui possono fruire quelli di gt5 potevano almeno rilevare la pista con il laser scan :(
smile-face
22 apr 2010 - 11:55 - #10se vi fidate,il gioco avrà una fisica uguale se non superiore a gtr,le auto saranno 16 per gara..esce il 15 ottobre
Xboxaro
22 apr 2010 - 12:09 - #11#13 veramente qui leggo che è già molto se riescono ad inserire tutte le auto, secondo te si mettono a modificare fisica, magari grafica ecc? non credo, ti ricordo che fino agli ultimi video c’era una fisica poco realistica (assenza di sospensioni , comportamento dell’auto in incidenti poco credibile, non parlo dei danni, ma del fatto che a 200km/h non si alzi minimamente ) e i trenini…..
tanto per precisare nella realtà a 64km/h avviene questo: http://www.youtube.com/watch?v=UYzYeeemLI4&feature=related
non questo: http://www.youtube.com/watch?v=1inFIk6EOwg&feature=related
materozza
22 apr 2010 - 12:10 - #12QUESTE INTERVISTE METTONO IN LUCE QUELLO CHE E’ VERAMENTE GRAN TURISMO:
NON UN GIOCO SIMULATIVO MA UNA COLLEZIONE DI MACCHINE TAMIYA E PISTE SENSA SENSO…. CHE CE FREGA DELLA PISTA DI TOP GEAR?? PER CONTEMPLARLA
CHE MOSTRI LA FISICA SUPERREALISTICA (STACCATE ALL’ULTIMO - TRENINI…) DEL GIOCO E IL METEO IN TEMPO VARIABILE….
DI CUI INFATTI NON C’è OMBRA
yuba27
22 apr 2010 - 12:14 - #13Il giro più figo del mondo sul circuito di Top Gear l’ha fatto Schumy.
Con l’FXX (860 cavalli su mille chili,senza aiuti alla guida) ha girato in 1 minuto e 10,più o meno.
Quando ha provato la Suzuki Liana l’ha spenta in partenza, ha sporcato un sacco di curve e poi è uscito di pista finendo quasi contro un cameraman (rompento,tra l’altro,il vetro della macchina).
smile-face
22 apr 2010 - 12:14 - #14@15:qualsiasi gioco di macchine non mostra quei danni,nè forza,nè gt ,nè nessun altro(almeno su console).
yusuke
22 apr 2010 - 12:24 - #15Gran Turismo non è altro che una mossa pubblicitaria ormai, chi vuole un gioco per apprezzare il genere deve comprare Forza Motorsport 3, poche parole molta sostanza. Questo Yamauchi è un buffone di dimensioni assurde.
Charli
22 apr 2010 - 12:30 - #16@ XBoxaro
Si va bene gli incidenti non saranno iper realistici, ma se vuoi giocare agli autoscontri prenditi Burnout. Qui si tratta più di guida. E cmq anche Forza non è un granchè sotto questo aspetto. Già ci hanno messo 5 anni per fare sto gioco, figuriamoci se si mettono a riprodurre alla perfezione ogni minimo graffio, roba da pazzi.
http://www.youtube.com/watch?v=nc2as8ICoV0
tiesco88
22 apr 2010 - 12:31 - #17OMG O_O
Facciamo una colletta per questo pover’uomo, forza! XD
yuba27
22 apr 2010 - 12:31 - #18A parte tutto cmq spero che il Yama abbia illustrato solo UNA PARTE del suo parco auto…perchè se fosse davvero “tutto lì” -un conoscente “non famoso” ha box traboccanti di ferrari,aston martin,audi,porsche&compagnia,per dire…- gli conviene davvero continuare a giocare alla playstation…
yuba27
22 apr 2010 - 12:33 - #19Tipo,un collezionista a caso:
http://www.jaylenosgarage.com/photos/categories/newest/p/1/
tiesco88
22 apr 2010 - 12:39 - #20@18
I takedown in need for speed no?
Ma dico questo ben conscio del fatto che sia tutt’altro genere, eh.
Xboxaro
22 apr 2010 - 12:41 - #21ho parlato di forza? no , sto parlando che c’è di meglio già da anni rispetto all’osannato gt5.
#21 se voglio un gioco con una fisica irrealistica mi gioco burnout, non voglio un gt5 con lo stesso comportamento di need for speed underground.
guartate rfactor, sembra ancora un pò troppo legnoso per essere perfetto ma è molto più realistico di gt5, se poi volete continuare a dirmi “ma in una SIMULAZIONE di auto non ci devo essere incidenti, ia ecc relistici” fate pure ma sappiate che state sbagliando.
rfactor: http://www.youtube.com/watch?v=WqSjmdjN0J8&feature=related
dem-gos
22 apr 2010 - 12:53 - #22si ho capito ma se mi schianto a 200 km/h e mi si ammacca solo il parafango come si fa a parlare di simulazione ???
ma per favore.. è tutto ridicolo
Xboxaro
22 apr 2010 - 12:56 - #23#28 fossero solo i danni il fatto è che l’angolo dell’auto si pianta nel guardrail e nno c’è il contraccolpo, rilinko il video: http://www.youtube.com/watch?v=1inFIk6EOwg&feature=related
JimmyFenomeno
22 apr 2010 - 13:00 - #24#24 Io ho giusto comprato l’xbox360 in questi giorni per capire le differenze e godermi un gioco di guida aspettando GT5.
Inoltre, ho anche la PS3 quindi non sono di parte.
Ti posso dire che la “grafica un pò cartonesca” l’hai vista solo tu.
A mio parere ha una grafica bellissima per quanto riesca a raggiungere una xbox360…ovviamente GT5 Prologue è superiore, specialmente per gli interni, ma questo non significa che tu debba “denigrare” un gioco giusto per il fatto che è di un’altra console.
Sono sempre più convinto che i video che circolano in rete non riescano a restituire le vera grafica del gioco…basta anche vedere le videorecensioni di spaziogames che per quanto siano autorevolissime, peccano di particolari grafici anche se sono in HD…figurati i video amatoriali su Youtube.
Per quanto riguarda la fisica posso risponderti solo in merito a quel che si intuisce dal pad (per ora).
Trovo che almeno da quel versante Forza Motorsport 3 abbia un feeling decisamente migliore rispetto al Prologue e da una sensazione maggiore di realismo (sempre col pad eh.), mentre nel Prologue il feeling di quel tipo lo trovo un pò macchinoso.
Sotto il profilo della fisica prettamente tecnico penso che già il Prologue sia in discreto vantaggio.
Ad ogni modo, io non “denigrerei” un gioco che sebbene abbia alcune pecche riesce a restituirti un divertimento di alto livello. Stessa cosa per il Prologue.
Forse è meglio cercare di moderare le considerazioni da fanboy e fare un discorso come si deve.
Mig
22 apr 2010 - 13:18 - #25#31
Se vuoi godere appieno della fisica di FM3 se puoi provalo con il Fanatec Porsche Turbo S e il cambio ad H. Poi mi dici…
dany_m
22 apr 2010 - 13:18 - #26Beh almeno ha iniziato con Grand Prix(by Crammond).
Avessero dato a lui il compito di sviluppare i giochini di F1 quando Sony deteneva la licenza magari usciva qualcosa di migliore…
Cmq incredibile che un gioco come GT5 non solo non utilizzi il Laser Scan per riprodurre i tracciati e neanche il GPS. Foto aeree misure e foto dal vivo… male molto male. In 5 anni ne avranno avuto di tempo mi domando io.
sonofliberty
22 apr 2010 - 13:56 - #2738, no per carità, la tua salute prima di tutto. Fai finta che non sia successo nulla.
16, io non so come tu possa bocciare GT5 senza che neppure sia uscito. Io ritengo sia piu’ ragionevole ritenere che una volta sugli scaffali GT5 eleverà al quadrato tutti i pregi dei precedenti capitoli: stile ineccepibile, cura per i dettagli, vastità dei contenuti. Ma in ogni caso non si possono dare giudizi definitivi, bisognerebbe aspettare di poter provare il gioco.
yusuke
22 apr 2010 - 14:00 - #28In effetti non sta tanto bene questo ragazzino. Possibile bannarlo da gamesblog?
iclaudio
22 apr 2010 - 14:14 - #29al di là dei linguaggi volgari o meno…sulle consol la simulazione non si può avere non ce la fanno a gestire intelligenza artificiale,simulare danni e comportamenti della macchina,grafica realistica e per finire un frame rate soddisfacente di almeno 60fps ….non per ora ….e poi dove lo giochi? i volanti decenti stanno solo per pc
bambino-calvo
22 apr 2010 - 14:14 - #30#17: forse ti è sfuggita la “leggera” ironia di quel filmato… naturalmente non era Schumacher alla guida della Liana (e nemmeno della FXX, che ha guidato Stig) ma era una delle solite gag farlocche di Top Gear.
james dean
22 apr 2010 - 14:18 - #31sonofliberty…se nn ci fossi tu…in che mondo saremmo… :) io mi stupisco di come le persone vogliano trovare i difetti in qualsiasi cosa…anche leonardo ha fatto delle cappelle…nell’annunciazione seguendo le regole della prospettiva la madonna ha un braccio enorme…la pietà ha un cristo con le gambe lunghissime quasi come il resto del corpo…ma volete dirmi che sono delle brutte opere? gt5 (e con qst nn voglio dire che sia un’opera d’arte) ha i suoi pregi e i suoi difetti…a parere della maggior parte delle persone trascurabilissimi…che comunque non ti impediranno di giocare e divertirti…se poi qlc vuole dei crash test…c’era il gioco degli sbullonati che era divertentissimo…
ososave
22 apr 2010 - 14:37 - #32La prima cosa che ho avuto quando ero piccolo, è stata una macchina rossa, avevo 3 anni, e la Ferrari ingaggiò Schumacher.
La mia passione per le auto mi portò a comprare giochi per le auto per la ex Ps1 e i primo di tutti fu: Gran Turismo.
ososave
22 apr 2010 - 14:43 - #33” TG: come hai ricreato la pista di test di Top Gear su Gran Turismo 5?
KY: abbiamo preso foto aeree da un elicottero e ho mandato del personale a scattare foto e prendere misure lungo tutta la pista. Ci sono voluti circa quattro giorni per finire tutto. (niente Laser Scan, dunque… peccato! NdR) ”
Bellaaa! Quella pista la amo!
ososave
22 apr 2010 - 14:44 - #34Non parlate di Forza per favore!!!
sonofliberty
22 apr 2010 - 14:49 - #3547, grazie per la stima, sappi che è assolutamente reciproca. Quoto in toto il tuo commento.
Gt, come Forza, è un per prima cosa un gioco. Screditarlo perchè non è simulativo o perchè è meno simulativo, non ha molto senso a mio avviso, perchè in ogni caso i giochi in questione sono lontani anni luce dal restituirmi le sensazioni che provo quando sono alla guida della mia auto; dunque qualora ci fosse qualche differenza in questo senso a favore dell’uno o dell’altro, sarebbe un come tenere conto di una differenza di qualche metro su una distanza di centinaia di chilometri: niente di particolarmente rilevante dunque . La domanda a cui rispondere è: GT sarà in grado di divertire? Io penso di avere ragionevoli motivi per ritenere che la risposta sia si, ma comunque ogni giudizio va procrastinato al giorno in cui il gioco uscirà.
sonofliberty
22 apr 2010 - 14:50 - #36mi riferivo a james dean, ora 38#
-_-.
22 apr 2010 - 14:57 - #37@gamesblog
sarà ora di bannare (un’altra volta) go_to_rianna? non si possono leggere ogni volta certi commenti…
ososave
22 apr 2010 - 15:07 - #38#42: Ti quoto, e sopprattutto perchè se qualcuno compra qualcosa lo fa per un motivo.
E ad essere sincero io Gt lo compro prima di tutto perchè è il gioco più simulativo su Ps, e poi anche perchè la mia passione per le auto ha messo Gt come la mia serie preferita, e che mi diverte (e mi ha divertito) di più in assoluto. Solo GTA è al suo livello, nella mia classifica personale ;)
sonofliberty
22 apr 2010 - 15:22 - #3948, infatti, e penso sia ragionevole pensare che se hai apprezzato i precedenti capitoli, molto probabilmente apprezzerai anche questo.
50, fai bene a non scrivere, almeno ci lasci con la domanda che tu possa avere dei problemi. Scrivendo ci toglieresti ogni dubbio invece.
raku_
22 apr 2010 - 16:31 - #40#1
assolutamente d’accordo e aggiungo: Yamauchi: un genio.
john117
22 apr 2010 - 17:19 - #41ma possibile ke in tutti i post ci sn fanboy sia sonary ke xboxari, la cosa più divertennte e ke dicono tutti le stesse cose.sl qualcuno si salva ma sn pochi spero ke gran turismo sia un belissimo gioco anche se sn boxaro al 99% mi piacciono alcune cose della ps3, l’unica cosa ke mi disp e ke ce gente ke mette forza tecnicamente inferiore a gtp e ke dice, per quella ke la 360 può dare come se la 360 e gia al suo culmine, e peggio ancora ke gtp sia superiore a forza ma quando mai da questo si vede ke siete fanboy, come il 90% dei commentatori di tutti i blog, siate obbiettivi e nn pensate ke la x360 sia più debole della ps3 sl xke vi piace di più quella cosa o perche secondo voi sia cosi xke nn è cosi
ososave
22 apr 2010 - 19:09 - #42@jhon: Non possiamo farci nulla,ne io,ne te.
thelostone
22 apr 2010 - 19:52 - #43Di lavorare non se ne parla proprio, eh. Io lo manderei in miniera questo pìrla, altro che. Sono sempre sconcertanti le interviste su GT5 perché più leggi e più hai l’impressione che neanche loro sappiano a che punto dello sviluppo sono.
I miei soldi? Non li avrete mai.
knoxville
22 apr 2010 - 23:16 - #44#1
Ti quoto, io sono un fan sfegatato!