Gran Turismo 5 torna in video, stavolta mostrandoci per la prima volta il tanto atteso ciclo giorno/notte che sarà implementato nella versione finale.
Nei quattro filmati potete vedere in successione le piste Madrid, Toscana, Roma e infine il ciclo giorno/notte ancora sul circuito Toscana. Ci piace!
Gran Turismo 5 arriverà nei negozi il prossimo 2 novembre 2010 in esclusiva PS3. A voi i video, dopo la pausa.
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john117_
16 giu 2010 - 14:48 - #1ah finalmente il ciclo giorno notte.
go_to_alice spring
16 giu 2010 - 14:48 - #2i soliti video fatti alla cazzzo di cane
fagio87
16 giu 2010 - 14:51 - #3spettacolareeeee….
davvero uan bomba….
vai tu a farli??
asdino
16 giu 2010 - 14:57 - #4la pista di roma è bellissima :)
dbgbsdgg
16 giu 2010 - 15:03 - #5volevo i danni fatti bene, non sta robaccia di ciclo giorno notte, che alla fine è utile solo in una gara endurance, in una gara da 3 giri a che cavolo serve???!!!
NapoliCapitale
16 giu 2010 - 15:06 - #6 (nascondi)scusate ma fanno roma e non fanno NAPOLI????
ma stiamo scherzando? ma neanche se me lo regalano compro questo schifo
ganjaroba
16 giu 2010 - 15:09 - #7pff ma lavete visto il nuovo need for speed che esce a novembre il nuovo hot pursuit ? dei criterion (burnour serie), ? ecco sbavate altrechè grand turismo http://multiplayer.it/articoli/78138-need-for-speed-hot-pursuit-criterion-ingrana-la-marcia-di-need-for-speed.html
Marco Furlan
16 giu 2010 - 15:10 - #8il dato drammatico e’ la data di GT5!!!Quante e’ stato annunciato!!!? 2 NOVEMBRE esattamente un’anno dopo alla data di rilascio…..annuciata in precedenza..prima dicembre 2009 poi marzo 2010 e andesso addirittura novembre 2010!!
Anto_94
16 giu 2010 - 15:14 - #9Troppo bello il circuito de Roma. Passare sotto il Colosseo e l’Altare della Patria non ha prezzo. Questo gioco sarà stupendo. Coming November 2
go_to_alice spring
16 giu 2010 - 15:16 - #10#3
guarda che io non ce l’ho con gt5 ma questi video se li potevano risparmiare
go_to_reach
16 giu 2010 - 15:17 - #11bellino bellino…
MOMOfuck
16 giu 2010 - 15:22 - #12Si vede come argomenti Rricchkia, torna nella tua news che è meglio!
f1forever
16 giu 2010 - 15:26 - #13allora ciaociao napolicapitale, continua a sognare
Andrewx
16 giu 2010 - 15:28 - #14Ah ah!! Si sarebbe stato bello un circuito a Napoli!!
Ti immagini fare slalom fra la spazzatura!! Ah ah!!
rewire
16 giu 2010 - 15:28 - #15napolicapitale,invece c’è napoli,si passa nel quartiere scampia dove alcuni camorristi tentano di spararti alle gomme,quindi come vedi ci sono anche i danni
ososave
16 giu 2010 - 15:31 - #16Ahh… Roma… Mi ricorda i vecchi tempi di Gt2 *_*
diablodream
16 giu 2010 - 15:35 - #17i danni sembrano inesistenti… per non parlare della realizzazione della nuvola di polvere sollevata dall’auto nel percorso sterrato: INESISTENTE!!!
Ma dico io, siamo nel 2010, abbiamo console potenti come workstation e non riescono ancora a realizzare un fumo o della polvere realistica e che non scompare dopo 1 secondo???
go_to_reach
16 giu 2010 - 15:35 - #18@12
Attento ad alzare troppo il tono Pistulin, ti piglio la mandibolina a sberloni eh!! Fa il bravino, altrimenti tiro fuori il martello Brute :(
go_to_reach
16 giu 2010 - 15:36 - #19@17
Potenti? Guarda che sono dei gran bidoni xD
Non scherzo, fanno già i miracoli così!!!
MOMOfuck
16 giu 2010 - 15:38 - #20Troppo bella la news, daviduccio sembra che ti hanno puntato una pistola alla tempia per dire queste quattro fredde parole.
rewire
16 giu 2010 - 15:39 - #21Diablo,secondo me si devono realizzare compromessi,un fumo troppo esagerato potrebbe compromettere la fluidità generale del gioco,alla fine poi se stai guidando con la visuale dell abitacolo,del fumo non te ne accorgi nemmeno e se usi la visuale della macchina troppo fumo/polvere non ti farebbe nemmeno vedere dove devi andare rendendo il tutto frustrante
nitroxsistem
16 giu 2010 - 15:39 - #22si nota bene k la fisica è davvero migliorata (non quella di guida, ma la fisica in genere come la forza G e l’urti contro le pareti che sembrano più reali; ma anche la fisica di guida sembra migliorata)….il fatto del giorno/notte è bello, inutile ma bello, si potrebbe usare nelle gare di endurance, sempre se non è come quello di GRID, e a me sembra così, tra piena mattina e notte fonda la differenza è di qualche minuto, quindi non possono aver passato tutto qst tempo a creare una cosa k già c’era….secondo me sarà bellissimo, anche perchè dopo tutto qst tempo non possono(anzi, non DEVONO) far uscire un gioco di cacca!
Mr.X
16 giu 2010 - 15:39 - #23@Andrewx, rewire
inizio OT
Se il governo Italiano, continua a essere più mafioso della Mafia stessa, Napoli e in generale il Sud non avranno mai bene.
fine OT
NapoliCapitale
16 giu 2010 - 15:46 - #24vergogna i chi mi a dato i meno!!! tutti invidiosi rosiconi che abbiamo la città più bella del mondo e la pizza che voi ve la sognate. un gioco dove mettono roma e no a napoli è uno schifo e poi basta con il razzismo della spazzatura. a napoli non ce nessuno spazzaturo.
che è lo schifo della toscana? roma e no napoli??? questi gente non capicse niente delle città belle
SbotolinoNero360
16 giu 2010 - 15:47 - #25johnnny demenza wehre are you little dick head?
SbotolinoNero360
16 giu 2010 - 15:48 - #26*where
sganghero
16 giu 2010 - 15:49 - #27per tutti quelli che criticano napoli:
a napoli una volta si organizzavano gare anche di rilievo internazionale, così come a Caserta dove correva la formula 3000, prima di sparare sulla monnezza e su cavolate varie, pensate a quel carciofo di bossi, alla nebbia e alla lega verdi che sbeffeggiano il nostro inno.
sganghero
16 giu 2010 - 15:50 - #28comunque roma è più che giusta, è la capitale e napoli no.
Se vogliamo un bel circuito abbiamo la costiera amalfitana e capri, già presenti in gt4.
NapoliCapitale
16 giu 2010 - 15:59 - #29grande sganghero. finalmente uno che a le palle di dire che napoli è la vera capitale e roma e nord fanno schifo. gran turismo vergogna. il gioco dei milanesi… fate ridere
davide
16 giu 2010 - 16:13 - #30tante parole inutili, nessuno se n’è ancora reso conto….il 2 novembre è una data buona SOLO per il mercato americano…come si può vedere sul sito ufficiale, la data del 2 novembre si riferisce al nord america, per l’europa viene indicato il mese di novembre in generale, ma nessuna data precisa.
cinghio84
16 giu 2010 - 16:20 - #31e l’h ce la scordiamo…
j.d. mcgregor
16 giu 2010 - 16:30 - #32questo sarà IL GIOCO d’automobilismo…e detto da un fiero possessore di xbox vale il doppio…
gfdssaDghjasdsad
16 giu 2010 - 16:32 - #33http://i48.tinypic.com/epk4fa.jpg
ahahahah
SbotolinoNero360
16 giu 2010 - 16:32 - #34sforzagarage is just shit
gfdssaDghjasdsad
16 giu 2010 - 16:48 - #35EUROGAMER
A few snippets from their impressions..
On the track, Gran Turismo 5 is a dream to drive: the cars have distinct personalities, the skyboxes are huge and dramatic, and the handling can take in anything from arcade racing to simulation stuff so exacting I struggle to travel in a straight line. Today’s not about getting another demo, however - there have already been enough of these, along with the little matter of a Prologue to get players accustomed to the basics. No, today Yamauchi wants to explain a bit about just what he’s been making all these years, starting, as ever, with the cars.
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There are two types of car in Gran Turismo, apparently: premium cars and standard cars. The latter, it’s worth noting, are only standard by Yamauchi’s exacting principles: there’s over 800 of them, they cover the majority of the vehicles included in all the previous Gran Turismo games, including the PSP version, and they’ve been optimised and upscaled for the PS3.
If that bothers you, a show reel of standard cars - Dodge muscle numbers, streamlined F1 concepts, and something that looks to my untrained eye like a Mini Clubman with way too many rallying headlights - hardly makes them seem shabby. They’re glossy, finely detailed, and a fair match for anything you might have seen in Project Gotham or Forza.
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The 200 premium cars that take the final count past the 1000 mark are something else, however. The premiums have been lavished with a slightly worrying amount of detail - every single screw is visible in the hubs, the interiors have been recreated down to the stitching (standard cars won’t have interiors, which is a bit sad, but there are, like, 800 of them), and their undersides have been comprehensively modelled to take into account a new physics system which, along with allowing for dents and scratches, can sends your ride flipping through the air during collisions.
Included in the premium garage will be nine NASCAR models, including those used by superstars - in Middle America, at any rate - like Carl Edwards and Brian Vickers. Brian Vickers! I know. GT5 allows you to race by the NASCAR rules, as well. Seeing it in motion seems a bit too brutal to fit comfortably into the rest of the game, but it’s an excellent opportunity to enjoy that new physics deformation system and some truly epic crashes - although, typically, even fender benders look rather pretty and artful in Yamauchi’s universe.
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Yamauchi turns his attention to the online suite, as this is the first Gran Turismo game to include extensive PSN functionality. GT5’s actually become a rather social game over the course of its development, and the current build supports BBS, personal logs, mail, and something called My Lounge. That turns out to be a friends network of sorts, where you can gather with other players and chat, or check up on their progress in the game, alongside the nifty stuff like setting up races and spectating on events that are already underway.
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Dozens of other details spill forth after that: the day-to-night transitions that can take place during a race, the 3D visuals and face-tracking in cockpit view (combine those last two and the results are astonishing as the horizon line disappears into the distance), classy visual effects like smoke illumination, collision sparks, and kicked-up debris. Whatever Polyphony’s been doing for the last few years, its staff probably hasn’t been clocking in at the office and then juggling Pop-Tarts all day.
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It’s not just a racer, really: it’s a Noah’s Ark for cars, a haven that will never be touched by rust or sky-rocketing fuel prices. And although while GT5’s been in development the driving genre has gone through plenty of transitions of its own, if anything, the explosive excess of contemporary titles has given Yamauchi’s game even more of an air of class, as it ditches the dynamite and the levelling up to rely instead on simply being comprehensive and beautiful.
I am excited!! November cant come soon enough.. i need to rent a hibernation chamber or something to pass the time until then.
JANJOKAZUYE
16 giu 2010 - 18:01 - #36ora lo dico pero nn rosicate troppo …
questo è il gioco per i bimbiminkia che sognano di guidare quelle auto da grandi oppure per i bamboccioni che sono costretti a girare con auto super economiche perchè al verde :D
go_to_reach2
16 giu 2010 - 18:06 - #37praticamente la stragrande maggioranza degli utenti di autoblog
gtbtynytrn
16 giu 2010 - 18:28 - #38Beh, a quanto pare le auto “standard” non avranno gli interni…. questo era inevitabile con i livelli di dettaglio che si erano raggiuti; per fare tutte le 1000 auto “premium” sarebbero serviti altri 2 anni come minimo.
Lup075
16 giu 2010 - 19:16 - #39Ma i fari della auto da rally sono peggiori dei fari di una 500 anni 60 e che cavolo. Le auto da rally quando gareggiano di notte hanno i fari dello stadio montati davanti.
Quelli nel gioco illuminano si e no per 10 metri.
Mi dispiace ma dopo tutto questo tempo dovrebbe essere praticamente perfetto.
Illuminazione dei fari ridicola, le collisioni sembrano sempre le solite soprattutto quelle con le reti ai bordi della pista rally, altro che plastica sembrano fatte di berillio aeronautico…
MOMOforce
16 giu 2010 - 21:09 - #40parassitiiiii
MOMOforce
16 giu 2010 - 21:11 - #41Vigliacchi MOMOundelete e tornato!
D3vilmantis
16 giu 2010 - 21:29 - #42Ma solo 8 auto in pista?? E’ da un po’ che in tutti i video si vedono solo 8 auto!!!!
simodeva
16 giu 2010 - 23:34 - #43@ ganjaroba
Ma cos’è quella roba? dai che qua si parla di simulazione non di arcade! poi agli sbirri mancava solo quella balena della Bugatti… fuori strada alla prima curva! e poi la Reventon che prende così facilmente una Zonda? magari!
Però sembra un gioco ben fatto e divertente… ma per favore non paragoniamolo a GT5!
zykicm
17 giu 2010 - 02:20 - #44hanno rimosso i video? eran forse troppo brutti? ahahahahah
asd987654321
17 giu 2010 - 07:19 - #45meglio 8 che 16 macchine….chissa con 8 si riesce a fare la partenza in griglia! mi sono rotto sempre fare quella partenza in fila indiana! e vogliio pure le qualifiche! Non è giusto che io parta sempre o 8 o 16!! Ultima critica che mi sento di dire è il sistema di elaborazione dell’auto! Bruttissimo meglio i vecchi gt, dall’1 al 4 ok, il 5 prologo fa veramente skifo!
Aspetto fiducioso e fino a quella data continuerò con quel signore di dirt2