I nostri colleghi transalpini di Gameblog.fr (via GTPlanet) hanno fatto un’interessante intervista a Kazunori Yamauchi, che vi andiamo a tradurre qui di seguito. I temi trattati sono di sicuro interesse per tutti coloro che aspettano Gran Turismo 5.
Sul perché Gran Turismo è stato rinviato così tante volte:
«Per l’occidente non abbiamo mai annunciato una data. Quindi le cose hanno seguito il loro corso come preventivato. E chiaramente, è sempre la stessa cosa: voglio continuare a lavorarci, ma la gente intorno a me cerca di fermarmi. Prima o poi devo fermarmi. Non sono mai soddisfatto, voglio sempre fare di più.»
Sulle auto premium e normali:
«Le auto standard sono auto che vengono da precedenti capitoli della serie. Abbiamo dovuto lavorare meno per convertirle su PS3. Sono state incluse per fornire una grande varietà di auto. Le auto premium, invece, sono un barlume di quello che ci aspetta nel futuro della serie GT. Oltretutto, come abbiamo già detto in precedenza, forse abbiamo esagerato col livello di dettaglio su PS3. Quel che abbiamo fatto è forse più appropriato per una console futura»
Per chiarire se solo le auto premium saranno danneggiabili:
«I danni ci saranno in entrambi i tipi di auto, ma si “esprimono” in modo differente in base al tipo di veicolo. Nei modelli premium i danni sono molto più curati. Ma tutte si danneggeranno»
Chiarendo se gli “Special Events” saranno organizzati come appuntamenti su internet, ad esempio la gara contro Sebastien Loeb:
«Sì, esattamente così»
Continua dopo la pausa con fisica e GT6.
Su quanto la fisica sia stata migliorata rispetto a GT5 Prologue:
«Le caratteristiche e il movimento degli pneumatici e delle sospensioni sono cambiate profondamente dal Prologue. Si potrebbe dire che sono totalmente differenti»
Sulla pausa che si prenderà da Gran Turismo 5 a Gran Turismo 6:
«Mi piace molto lavorare,quindi tendenzialmente non voglio prendermi vacanze. E certamente cis ono ancora tante cose che posso fare per Gran Turismo. Probabilmente ciò mi porterà a cominciare lo sviluppo di GT6 [che ha già confermato più volte, NdR]. Qualsiasi cosa succeda, però, posso assicurarvi che l’attesa per GT6 non sarà lunga come lo è stata quella per Gran Turismo 5.»
Gran Turismo 5 è atteso per il 3 novembre in esclusiva su PlayStation 3. Di seguito troverete il video dell’intervista.
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ANTO (ROMA)
23 set 2010 - 14:32 - #1Meglio così. Posso solo dire “MIO AL D1″
ANTO (ROMA)
23 set 2010 - 14:37 - #2Comunque sul fatto di GT 6, non mi stupirei di vederlo fra circa 2 anni. Ormai il gran lavoro da ps2 a ps3 è stato fatto. Basterà aggiungere nuove auto, qualche nuovo circuito, qualche modalità inedita, portare le auto standard a premium e migliorare ancora di più danni. Ecco GT 6. Ammesso che esca sempre su ps3 e non nella prossima gen.
sonofliberty
23 set 2010 - 14:42 - #32, quotone per ANTO. Gt6 me lo aspetto anche io da qui a due anni circa, e rappresenterà (probabilmente) il canto del cigno di questa generazione.
GiovanniSantostefano
23 set 2010 - 14:46 - #4Di tutto il mondo GT5 mi dispiace solo la questione della versione premium :(
So che non è colpa di Poliphony ma di Sony (che ci guadagnerà soldoni) però è brutto dover pagare di più per avere dei danni più realistici ecc…
Comunque è bellissimo che Yamauchi voleva continuare a lavorarci e la gente vuole fermarlo.
Forse ha capito che, se continuava a rimandarlo, sarebbero arrivate le minacce fisiche xD
sonofliberty
23 set 2010 - 14:49 - #54, vero, il suo comportamento è tipico di coloro che antepongo il valore artistico delle proprie creazioni al mero successo commerciale. Lui sa benissimo che se avesse fatto uscire il gioco 2 anni fa allo stadio di sviluppo in cui era arrivato avrebbe venduto un macello lo stesso, ma probabilmentes sarebbe rimasto parecchio frustrato e insoddisfatto. Da artista del settore quale lui è insoddisfatto probabilmente dentro sè lo sarà lo stesso, ma indubbiamente la parte razionale che è in lui si sarà resa conto che adesso il gioco è pronto per stupire il mondo.
angelox
23 set 2010 - 14:50 - #6TAAAAAAAAA DAAAAAAAAAAAAAA
killer7_rebirth
23 set 2010 - 14:57 - #7Imho, Gran Turismo 6 arriva a Novembre 2012.
killer7_rebirth
23 set 2010 - 14:58 - #8 (nascondi)“Oltretutto, come abbiamo già detto in precedenza, forse abbiamo esagerato col livello di dettaglio su PS3. Quel che abbiamo fatto è forse più appropriato per una console futura»
Ma basta co ’ste spacconate, se GT5 non era a questi livelli e si fosse fermato al prologue, Forza 3 sarebbe stato il Re, perciò LAVORATE e non vantatevi.
sonofliberty
23 set 2010 - 15:02 - #95, antepongono* , “quale lui è,
ANTO (ROMA)
23 set 2010 - 15:05 - #10Hai ragione Son. Con GT 6 migliorerannò tutto quello che c’è da migliorare in GT 5.
Killer non capisco il tuo commento
GT5 non era a questi livelli e si fosse fermato al prologue, Forza 3 sarebbe stato il Re, perciò LAVORATE e non vantatevi.
Se si “fosseeeeeeee” fermato. Te piacerebbe rosicone che non sei altro.
è normale che dal Prologue hanno migliorato tutto quanto. Sarebbe stato scandaloso se fosse stato il contrario
lord-sephiroth
23 set 2010 - 15:07 - #11Quell’uomo è da stimare veramente…se solo penso che un’opera immensa come GT costi quanto un banale NFS mi viene male.
davnik
23 set 2010 - 15:12 - #12Straquoto #11!!! non ci avevo mai pensato!!
MOMO__GT
23 set 2010 - 15:13 - #13Ragazzi prendetevi un angelox e calmatevi, GRAN TURISMO 5 è in arrivo!
raku_
23 set 2010 - 15:22 - #14Ricordo ancora la nottata passata con un gruppo di fedelissimi dentro il negozio di fiducia ad aspettare il titolare che era andato in aeroporto a Pisa per prendere le nostre copie giapponesi di Gran Turismo 3 (la versione PAL sarebbe uscita molti mesi dopo) che viaggiavano assieme ai medicinali urgenti, poi finalmente verso le 2 del mattino tutti intorno alla TV per vedere assieme il filmato di introduzione(Grazie Lollo).
Gran Turismo è l’unico gioco per la quale mi sento di fare queste follie.
:D
caio6969
23 set 2010 - 15:33 - #15destro di castlevania! gancio fenomenale di GT5! Xbox al tappeto.
osos@ve
23 set 2010 - 15:36 - #16Novembre è vicino ormai…
DR84
23 set 2010 - 15:39 - #17…umiltà…sacrificio…pazienza…non ritenersi mai soddisfatto…e tanto amore per quello che si fa….ecco il segreto di una persona vincente nel proprio settore…proprio come Yamauchi nel mondo dei videogiochi.
angelox
23 set 2010 - 15:49 - #18ha detto che hanno esagerato…..vuol dire che scenderà a fps ridicoli. IMHO prendete un MOMOGT pigghatvangul !!!!!!!!!
bulova68
23 set 2010 - 15:58 - #19bravissimo chi ha commentato il paragone tra gt5 e nfs. vedi piano piano cominciate a capire la differenza di lavoro tra chi vuole un gioco grandioso e chi verca solo di guadagnare soldi in base al nome glorioso di un gioco. se tutti i giochi dovremmo valutarli in base alla qualita’ penso che non dico che si dovrebbero pagare la meta(pero )la cosa che mi da fastidio pagare un gioco es blackops che sfrutta tutto, di un gioco passato mw2 e lo vendono allo stesso prezzo (che stupidi che siamo) senza offesa x nessuno
j.d. mcgregor
23 set 2010 - 16:13 - #20non ci si può godere un articolo di gt5 (gioco formidabile, anzi il migliore di auto di questa gen) senza che qualcuno tiri fuori l’xbox per fare cw???
Chirurgia estetica anale
23 set 2010 - 16:25 - #21staremo a vedere se questo GT5 sarà quel che DICE di essere.
Non vedo l’ora che esca per leggere le recensioni della versione finale : )
Occhio alle delusioni gente e alle aspettative iperpompate
Waterwave
23 set 2010 - 16:27 - #22Concordo con chi dice che gt6 uscirà fra 2-3 anni visto che ormai la base è pronta e ,come avete gia detto, basta dare una rifinitura (che ovviamente farannò), aggiungere auto e competizioni.
tre novembre duemiladieci [burnout_paradise_rlz]
23 set 2010 - 16:51 - #23credo che il primo commento riassuma in maniera sintetica quello che cerco di dire da due anni
bulova68
23 set 2010 - 16:54 - #24che dire fino ad ora la serie gt non ha mai deluso a partire dal primo, compresi tutti i prolugue.e sicuramente gt5 dopo 6 anni di attesa sara il capolavoro di questa generazione di console.GT6 penso che uscira direttamente su ps4 magari proprio al momento del lancio della console stessa, visto che sony dovra riprendersi la corona,dopo essersi persa milioni di giocatori e consumatori
tre novembre duemiladieci [burnout_paradise_rlz]
23 set 2010 - 16:54 - #25@23
intendevo il primo commento di yamauchi, non degli utenti
dobe
23 set 2010 - 17:14 - #26io sono un fan accanito di GT, ho giocato pure a FM e ai tempi anche a PGR, a modo loro tutti erano giochi divertenti, per una cosa o per l’altra diversi fra loro. Secondo me continuare a ca**eggiare su chi e meglio di chi non serve a nulla…. i boxari andranno avanti con FM e noi ci divertiremo con GT5,6,7…99,….
barde
23 set 2010 - 17:26 - #27raga ma io non ho capito cosa vuol dire questa frase:
“Chiarendo se gli “Special Events” ???SARANNO ORGANIZZATI COME APPUNTAMENTI SU INTERNET???, ad esempio la gara contro Sebastien Loeb”
ciao
stopmadeinchina
23 set 2010 - 19:11 - #28Il 3 Novembre tutti gli altri simulatori di guida diventeranno solo pezzi d’antiquariato!
stopmadeinchina
23 set 2010 - 19:14 - #29……ovvio, fino all’uscita di GT6,eh!
cavallo11
23 set 2010 - 19:22 - #30scusate la mia ignoranza, ma volevo chiedervi se io che non ho un volante potrò godermi lo stesso il gioco? grazie anticipato per le risposte
MOMO__GT
23 set 2010 - 19:29 - #31Se ti piace godere a metà!
Haloooo
23 set 2010 - 19:33 - #32Mado nn vedo l ora che esce
cavallo11
23 set 2010 - 20:12 - #33ma è veramente cosi grave o puo essere simulativo anche pad alla mano?
Pikkialo
23 set 2010 - 20:16 - #34@28
basta crederci e anche gli asini volano
gamut_
23 set 2010 - 20:17 - #35@27 Significa che di volta in volta per eventi speciali ci sarà in multiplayer qualche personaggio noto e in quel caso di parla di Loeb, probabilmente in rally sarà una questione di batterlo in una tappa in una gara singola, mentre nelle classiche gare in 16 giocatori ci si può immaginare un Vettel che per un paio d’ore darà battaglia insieme ai giocatori in una gara in pista
@30 Se è come la demo di febbraio non molto, c’era da farsi la mano (e i temponi erano tutti con il volante) l’auto di allora era molto sensibile, ma forse era una questione di aiuti e settaggi non modificabili, credo non ci siano problemi, questo gioco è stato creato per accontentare un pò tutti quindi si potrà scegliere quali aiuti o meno avere.
@4 Ma che cavolo intendi?! Sicuro di aver capito bene?? Guarda che la questione auto premium è che sono quelle scansionate da zero per questa edizione e modellate per avere danni più realistici, quelle dei “vecchi” GT avranno anche loro i danni ma meno evidenti esteticamente a quanto pare, a livello meccanico dovrebbero essere alla pari e quindi non c’è nessun extra da pagare! Con 70 euro ti porti a casa 1000 auto virtuali, una settantina di tracciati e infinite modalità tra gare on e off line e attività secondarie, a differenza di altri non si parla di DLC, ma onestamente se in futuro ne faranno di interessanti (di auto ne escono di continuo e di sicuro ce ne saranno anche di attuali che vorrei e magari non ci sono) ad un prezzo onesto lo trovo interessante.
Dovrebbero secondo me dare la possibilità di poterne comprare una anzichè i pacchetti da 10 di FM3, tanto 10 auto a circa10 Euro o una a 0,99 è lo stesso, anzi, avrebbero secondo me molte più entrate e uno prende quelle che gli interessano veramente, io ho lasciato perdere due pacchetti DLC perchè mi interessavano 2 auto ma le altre 8 non le volevo ed erano soldi buttati (e in GT5 ci saranno di sicuro)
Già da ora ringrazio Yamauchi per la dedizione al lavoro e la sua passione per auto, lavora seriamente e non fa un GT all’anno per fare cassa ma continua a buttar dentro idee e non esista a stravolgere un gioco già quasi pronto pur di farlo come dice lui… e non si ferma mai se ha già molte idee per GT6
Sterbo
23 set 2010 - 20:38 - #36gamut_ xciò le auto premiumsono pure nella versione base del gioco? si sanno i modelli premium?
stopmadeinchina
23 set 2010 - 20:40 - #37@ Pikkialo
Allora il 3 Novembre volerai!
the stranger
23 set 2010 - 20:56 - #38ma tutte le auto hanno la visuale interna o solo le premium?
the stranger
23 set 2010 - 21:01 - #39faccio una domanda a tutti quelli che hanno giocato ai capitoli di gt da psx a ps3? Quale vi è piaciuto di più? e quale di meno?
il migliore per me è stao gt2(è stato anche il primo che ho giocato)…
lollolol
23 set 2010 - 21:09 - #40forza3 e i turn10?ma chi erano costoro
pietroan
23 set 2010 - 21:42 - #41durante l’attesa di gt5 vi consiglio di comprare f1 2010.
Ho provato solo l’online è sono rimasto a bocca aperta un gioco spettacolare,non pensavo che un l’online corse potesse offrire un immedesimazione cosi impressionante.Raga vi garantisco che è un spettacolo non pensavo che un gioco sulla formula 1 potesse appassionarmi cosi tanto. Il gioco esce ufficialmente domani per console ma su ps3 gia ci sono molti giocatori.
Con questo gioco vi ritroverete a novembre in men che non si dica.
ve lo ripeto ne vale proprio la pena!
gamut_
23 set 2010 - 21:51 - #42@37 Sterbo
Ma certo che ci saranno tutte le auto comprese le premium nel gioco! Sicurio al 110%! Le uniche auto in più dalle 6 alle 12 (mi pare) sono versioni speciali di auto già presenti nel gioco base ma inserite nelle 2 edizioni speciali, e non ci saranno quindi utenti svantaggiati, non fanno utenti VIP o meno, tutti partono con 1000 e più auto… ci vuole un ora solo a guardarsele tutte…
cavallo11
23 set 2010 - 22:01 - #43vi prego datemi informazioni, godibile e simulativo anche via pad?
gamut_
23 set 2010 - 22:25 - #44@ The stranger non lo so ancora di preciso, ma credo di aver letto che la visuale interna ci sia per tutte ma con qualche differenza, non ho capito se per alcune sarà limitata dal fatto che non si potrà ruotare la visuale in un interno 3D o se saranno fatte ad un livello qualitativo inferiore (ma mi pare comunque in entrambi i casi un controsenso avendo già scansionato i modelli, forse “solo” x una questione di tempo).
Spero si potranno ammirare le auto anche dall’interno e fare le foto anche da lì dalle angolazioni che vogliamo.
Rispondo anche all’altra tua domanda visto che a parte il primo li ho giocati e li ho ancora tutti i capitoli di GT; il primo non l’ho preso perchè non c’erano auto italiane e pur essendo un giocone mi divertivo lo stesso con F1′97, Need For Speed Hot Pursuit ma è stata una rivoluzione quel gioco e gli va riconosciuto anche se non l’ho mai avuto.
GT2 pur essendo ancora per PS1 è migliorato tantissimo e ha aggiunto novità (auto usate casuali in cui fare affari, elaborazioni anche estetiche) e molte molte auto tra cui finalmente le italiane, in questo caso l’ho aspettato con trepidazione perchè prometteva (e mantenva) molto, un gioco enorme (belle le schede che descrivevano le auto, scritte da appassionati!) e molto valido ancora oggi, grande cura in tutto e PS1 spremuta al limite.
GT3 è stato più un prologo ma ha mostrato le potenzialità della PS2, il bello è che in pratica ogni volta che vedevi un filmato in CG era in pratica la versione che poi ti saresti giocato (in definizione) sulla console di nuova generazione dalla PS1 alla PS3; l’ho preso in ritardo ma è stato piacevole come gioco, sopratutto a livello visivo, è stato quello il miglioramento più evidente, perchè a livello di giocabilità era ancora come sulla PS1, trenini di auto (combattivi comunque) e ti potevi aiutare recuperando posizioni appoggiandoti agli avversari nelle fiancate in curva, da bastardi ma divertente, anche perchè loro erano inamovibili, mentre se ti toccavano loro dietro eri in testacoda, quindi si bilianciavano le furbate.
Ma la vera rivoluzione è stato GT4 capolavoro assoluto, ancora oggi è un gioco da provare assolutamente, enorme, lunghissimo, 700 auto(!), longevo come pochi e anche una modalità foto (esportabili su USB, su FM3 te la scordi, devi passare da internet) in cui ci passavo le ore con le mie auto preferite a metterle in posa e fare foto che non sfigurerebbero su riviste di auto, una bella soddisfazione anche quella alla fine.
Replay che da sempre sono il fiore all’occhiello della serie ancora una volta erano allo stato dell’arte e poi c’è stata l’introduzione della pista “l’inferno verde” Nurburing nel suo tracciato lungo 23 chilometri, finalmente potevo provare il temibile circuito che perdona poco gli errori ed è stato bellissimo; c’erano anche altre due belle piste come quella di Montecarlo (spero ci siano ancora su GT5) e il tracciato in un borgo umbro (era Assisi? Non mi ricordo).
Poi con la Next gen e la prima demo c’è stato un nuovo balzo in avanti sulla grafica e miglioramenti sulla fisica dell’auto, l’AI sembrava sempre la stessa, niente danni ma non era per me una cosa così negativa, a me interessava gareggiare e divertirmi, cose che la serie GT mi ha sempre permesso di fare; con il prologo di GT5 è stato solo un piccolo assaggio di GT5, poche auto e pochi circuiti, niente di imperdibile, ma alla fine non mi lamento perchè ne è valsa la pena di aspettare per questo GT5 (nel frattempo mi son divertito con ForzaMotorport 2 e 3, ottimi giochi per la rivale X-Box 360) se le premesse sono queste, sono sicuro che sarà un altro capitolo che lascerà un segno bello netto nella categoria.
Per dare un giudizio finale stringato: per me i due migliori capitoli sono stati GT2 e GT4, due giochi da avere senza riserve, capolavori ieri come oggi, fatti con una passione ammirevole e meritevoli di essere giocati e rigiocati.
gamut_
23 set 2010 - 22:29 - #45@ Cavallo11
Ti avevo risposto qualche commento fa, non so se hai letto.
Piccola aggiunta al mio commento precedente, la grossa pecca in fatto di mancanza di auto finalmente è stata risolta con GT5 prologue: mancavano le Ferrari (e anche altre auto, ma le Ferrari in un gioco del genere non possono mancare) per questioni di licenze, ci sono voluti 10 anni ma alla fine finalmente sono arrivate anche loro, era ora!
Pikkialo
23 set 2010 - 22:34 - #46turn10?ma chi erano costoro
gente che rispetta le scadenze?
è così bella che mi do un +1 da solo
lollolol
23 set 2010 - 22:45 - #47Sul perché Gran Turismo è stato rinviato così tante volte:
#47
«Per l’occidente non abbiamo mai annunciato una data. Quindi le cose hanno seguito il loro corso come preventivato. E chiaramente, è sempre la stessa cosa: voglio continuare a lavorarci, ma la gente intorno a me cerca di fermarmi. Prima o poi devo fermarmi. Non sono mai soddisfatto, voglio sempre fare di più.»
adesso ti puoi togliere il +1
baronesbc
23 set 2010 - 23:34 - #48#45 Gt ha dato praticamente il via alle simulazioni e mi ha fatto appassionare al genere, ricordo che mi passo in mano prima la demo di Gt1 dove usavi l’impresa nel clubman stage (mi pare si chiamasse cosi), da li innamorato, ore e ore a girare finche non presi il gioco che mi piacque tantissimo, e come grafica, oltre alla fisica di gioco, era di un’altra generazione rispetto agli altri (need for speed hot pursuit per dirne uno o Toca, altro bellissimo gioco).. Gt2 invece mi deluse per certi aspetti, avevano tolto le prove prima della gara e pure i campionati, si correva su gare singole, in compenso nuove bellissime piste (ce n’era una in montagna bellissima che poi non hanno piu riproposto) tra cui i rally, pero meno coinvolgente del primo.. Gt3 fu il piu bello e quello che giocai piu a fondo, in tutte le salse con tutte le auto finito con le patenti tutte doro.. il 4 invece cominciava ad essere sempre la stessa cosa onestamente, giocai molto anche quello ma con meno entusiasmo, mi piaceva sopratutto usare le auto americane come la charger o la mercury cougar che avevo super potenziato.. poi passato al Pc tra Gt legends, Gtr e rFactor di Gt me ne sono quasi dimenticato, ma il 5 sara presto a casa come tutti gli altri..
per me i piu belli il 1° e il 3°, quelli che mi impressionarono maggiormente, l’opposto tuo..
dia007
24 set 2010 - 00:46 - #49@cavallo11
Per giocare a GT5 (come per tutti i simulatori di rispetto) il consiglio è certamente quello di usare il volante. Si può fare anche senza, ma ti perderesti delle belle sensazioni. Quindi Playseats e Logitech G25/7.
Cosa ne pensate del volante Fanatec Porsche 911 turbo s, sembra ben fatto…
Sterbo
24 set 2010 - 01:41 - #50@43 Gamut_
Grazie x la risposta… spero che hai ragione se no prendo altre versioni se x avere le auto premium devo prendere le collector… xkè avevo letto uno che come commento diceva: che cavolata spendere di più x avere le auto premium… allora mi sono insospettito