Cavalcando spudoratamente l’onda lunga dell’annuncio di SHIFT 2 Unleashed e della commercializzazione di Gran Turismo 5, il capo designer degli studi Slightly Mad Andy Tudor si è concesso ai microfoni di Eurogamer per rilasciare una serie di dichiarazioni sulla natura della sua nuova creatura automobilistica in relazione al gigante di Polyphony Digital che definire provocatorie sarebbe un eufemismo:
“Con la serie di Shift abbiamo adottato una strategia a lungo termine per consentirci di entrare nel settore dei videogiochi di corse simulative e di competere con è già dell’ambiente. Il primo capitolo è stato solo un piccolissimo assaggio di ciò che proverete in futuro. Certo, Gran Turismo e Forza Motorsport sono in cima al podio per ora, ma quando realizziamo un titolo ragioniamo in termini qualitativi ed emotivi, prima ancora che numerici. Di certo la nostra preoccupazione più grande non è quella di stipare in SHIFT 2 1000 auto irrilevanti, non dobbiamo mica creare un’enciclopedia interattiva come gli altri.
Con Gran Turismo hai un numero spropositato di veicoli e circuiti, alla fine il tutto si riduce in una sterile corsa per guadagnare soldi e comprare nuove macchine nel minor tempo possibile, un po’ come se ci trovassimo a collezionare dei francobolli. Non è lì il divertimento più autentico, ma dietro al volante o quando siamo in gara e ci spingiamo al limite per vincere una competizione, o piuttosto quando personalizziamo al massimo la nostra auto. Vogliamo portare funzioni come l’Autolog di Hot Pursuit al livello successivo e migliorare la fisica e le meccaniche di gioco nel loro complesso. non ci interessa inserire 5 versioni diverse della Toyota Corolla dell’86 o cose simili.”
Chi ci segue da parecchio tempo e ha una memoria di ferro, sa che il buon Tudor non è nuovo a simili iniziative: un anno e due mesi fa, infatti, a ridosso dell’uscita di Shift trovò tremendamente irrealistico il sistema di danni di Gran Turismo 5 mostrato da Yamauchi e compagni durante il GamesCom 2009. Prima di lasciarvi alla bianca lavagna dei commenti per dirci come la pensate al riguardo, vi ricordiamo che SHIFT 2 Unleashed è atteso in uscita nella primavera del 2011 su PS3, PC ed X360.
SHIFT 2 Unleashed: galleria immagini
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brinaldo
02 dic 2010 - 01:29 - #1“Di certo la nostra preoccupazione più grande non è quella di stipare in SHIFT 2 1000 auto irrilevanti, non dobbiamo mica creare un’enciclopedia interattiva come gli altri.”
Mi sembra la vecchia favola di Esopo “La volpe e l’uva”… penso continuerò a godermi le 1.000 irrelevanti auto di Gran Turismo 5 e le 600 (non so in realtà quante siano) di Forza Motorsport 3 piuttosto che dare dei soldi a chi fa un’uscita del genere. Avrebbero potuto limitarsi a dire che la loro priorità è il divertimento immediato, come fece Criterion all’annuncio di Hot Pursuit, senza scadere nel ridicolo…
Vsylar
02 dic 2010 - 01:31 - #2No, non è così che funziona. FM può criticare GT e viceversa, ma Shift deve solo stare zitto. I primi due sono mostri sacri, il terzo deve fare ancora moooolta strada.
asdddffgg
02 dic 2010 - 01:38 - #3Beh francamente condivido il “flame”
Avrei inserito 300-400 auto premium (davvero ben fatte, luci, clacson e tergicristalli) e tenuto fuori i modelli standard, tanto nessuno userà mai tutte le 1000 macchine. :I
burnout_paradise_rulez
02 dic 2010 - 01:39 - #4da fan di GT posso dire solo due cose:
1) shift ha un nome troppo rilevante sulle spalle che è quello di need for speed, che oltre che la saga è nata 3 anni prima di GT è stato il primo videogioco della storia (credo) ad utilizzare veicoli su licenza, quindi hanno tutto il diritto di parlare
2) è vero secondo me non servivano le 800 auto standard, e sono stato il primo ad ammetterne l’inutilità.
inoltre aggiungo che per quanto la fisica di shift facesse caccare, il senso di adrenalina presente in questo gioco è qualcosa di mai visto prima, specie con un volante. quindi abbiamo un terzo concorrente anche molto agguerrito.
DarkAryn
02 dic 2010 - 01:41 - #5che modestoni!
burnout_paradise_rulez
02 dic 2010 - 01:48 - #6@3
ne ho letti a bizzeffe di commenti come il tuo, ma a parlare dopo sono tutti capaci. se veramente avessero inserito 400 auto a discapito delle 700 di GT4, la gente se ne sarebbe uscita con frasi tipo “6 anni per avere un gioco che ha meno macchine del predecessore”, quindi sono stati costretti a riciclare le standard per evitare meno critiche di quelle che ha avuto questo gioco.
DarkAryn
02 dic 2010 - 01:54 - #7a me cmq molte standard piacciono. :P
V_Carlo
02 dic 2010 - 02:03 - #8Ha perfettamente ragione.
Avrei barattato volentieri le 800 auto standard per 500 premium, danni credibili e grafica come quella che ci avevano promesso.
Antipaticissimo
02 dic 2010 - 02:20 - #9non hanno nemmeno 200 auto “rilevanti”.
sinceramente non vedo perchè lamentarsi. gt5 ha 200 auto nuove, inedite e ad altissima definizione, che già sono sopra la media dei giochi d’auto. le altre 800 sono dei vecchi gt, un po’ rivisitate, e di queste solo 600 sono veramente vecchie.
imho 300-400 auto non sono uno scherzo. inutile sfottere. non tutte e 1000 sono “irrilevanti”
orland
02 dic 2010 - 02:50 - #10Da critici della serie GT (GT5 compreso) spero allora che la sua priorità sia di fare una simulazione a 60 fps, visto che un gioco che va a 30 fps non può dirsi simulazione fino in fondo….
asdddffgg
02 dic 2010 - 03:05 - #11@6 ma che continua ad avere comunque, quindi Good job :O
astor
02 dic 2010 - 06:04 - #12sicuramente ha fatto una dichiarazione non molto gentile, però dobbiamo ammettere chè è veritiera…
effettivamente sono curioso di saperi quanti dei possessori di gt5 useranno mai 5 versioni diverse della corolla dell’ 86.
probabilmente molti non utilizzeranno mai neanche la corolla, figurarsi 5 versioni diverse…
MOMO__GT
02 dic 2010 - 06:53 - #13Ora anche se volessi ritornare a dormire dopo queste dichiarazioni non ci riuscirei MAI!
E giustamente Gamesblog ci ricorda le sue passate allucinazioni:
“Chi ci segue da parecchio tempo e ha una memoria di ferro, sa che il ({buon}) Tudor non è nuovo a simili iniziative: un anno e due mesi fa, infatti, a ridosso dell’uscita di Shift trovò tremendamente irrealistico il sistema di danni di Gran Turismo 5 mostrato da Yamauchi e compagni durante il GamesCom 2009.”
Questo è il massimo dell’inconguenza, non ho mai letto dichiarazioni più assurde di queste.
Senza essere di parte, e ammettendo anche se non è totalmente vero, qualsiasi difetto di GT5, come fanno a criticarlo quando loro hanno creato un Need For Speed Shift che fa letteralmente ridere per fisica di guida e fisica dei danni?
Ma il bello di tutto questo è che dopo l’uscita della loro patch, il loro “simul-attore” è migliorato solo del 5%, credo anche consapevoli di voler trattare esclusivamente con un pubblico che di simulazioni non conosce neppure la parola, ma piuttosto ama quella che si definisce ARCADe!
MOMO__GT
02 dic 2010 - 07:14 - #14Incongruenza e Vanita, questo è la loro bandiera di battaglia!
Anche se sotto sotto ci potrebbe essere una bella strategia, affiancare il loro nome a quello del Re GRAN TURISMO 5 credo gli porterà molta pubblicità gratis.
kogoglo
02 dic 2010 - 08:02 - #15“Con la serie di Shift abbiamo adottato una strategia a lungo termine per consentirci di entrare nel settore dei videogiochi di corse simulative e di competere con è già dell’ambiente.”
il punto in cui è il livello di simulazione di shift lascia intendere che il “lungo termine” della strategia sia pressapoco di 3243797659 anni.
darkslayer-z
02 dic 2010 - 09:27 - #16Quoto 1.
Però bisogna dare atto che hanno detto cose assolutamente veritiere su GT5, alla fine si riduce solo al “collezionare francobolli”. Come gioco è “sterile” (e sono già i secondi che glielo dicono, mi pare).
Xniv2001
02 dic 2010 - 09:38 - #17Ciao, premetto che non ho giocato ancora a GT5 per dare un giudizio sul modello
di guida, ma un sistema credibile di danni con effetti sulle prestazioni dell’auto, magari da attivabile a piacimento, per me è imprescindibile in un gioco che si dica simulativo. Certo molti diranno che nn si compera un gioco come GT5 per adarsi a schiantare contro le barriere alla prima curva, ma manco si può fare l’autoscontro ad ogni staccata. Aspetto con ansia Shift 2 visti i trascorsi di molti membri Slightly Mad, nel realizzare uno dei capolavori simulativi automobilistici per PC, quale è GTR. Il tutto sta a capire a cosa si vuole giocare. Buon gioco a tutti.
microzozz
02 dic 2010 - 09:43 - #18Dark, come gioco è sterile quanto è sterile disegnare livree a caso sulle auto. Sono 2 opzioni diverse che possono piacere o no.
Anche se le ho usate per 1 volta sola, avere nel mio garage la 147GTA, la Brera, la 512BB, la Maserati Gran Turismo, la A112 Abarth, la R5 Maxi turbo e la 205 Turbo è una cosa a cui tengo. Molto di più che vedere quell’inutile tuning stile americano tutto fronzoli e niente sostanza (per quel che piace a me delle auto!).
bulova68
02 dic 2010 - 09:50 - #19come sempre il gioco da battere da anni e`…..?lascio a voi la risposta. comunque personalmente mi sta piacendo ,certo vero che e`sempre uguale ma non so se`e un bene o un male.pensate se avessero totalmente cambiato la loro formula.magari ci sarebbe piaciuto ancora meno.comunque ben venga un’altro gioco di guida ancora migliore, ma credo che sara`molto difficile x loro battere la concorrenza.finora nessuno ci e`mai riuscito.
raku_
02 dic 2010 - 09:53 - #20Ma LOL, apparte i rapper, chi câzzo se la comprerà sta câgâtâ!
Gli slightly nerd Si puliscano la bocca dopo aver nominato il Re.
Il fatto stesso che tentino di fare paragoni è l’ammissione del fatto che Gran Turismo sia “Il riferimento”.
Pagliacci
baddemon
02 dic 2010 - 10:28 - #21Penso solo una cosa: anni fa dichiarazioni del genere non ci sarebbero potute essere, la distanza tra i due giochi di guida (GT e FM) e gli altri era semplicemente troppa, ora invece dalla notizia leggo una critica mirata ad uno solo dei due, GT… quello che oggettivamente non ha mantenuto le promesse e, volendo essere cinici, si è peggiorato non migliorandosi ma appoggiandosi sulla fama precedente. quindi la critica e l’attacco ci sta tutto, magari con toni piu smorzati del tipo “preferiamo concentrare i nostri sforzi sul dare ai giocatori cio che realmente vogliono, e non un parco auto smisurato magari mai utilizzato completamente da tutti” oppure “crediamo di poter innalzare col prossimo gioco le aspettative e portarci al livello di concorrenti del calibro di GT e FM”…
bulova68
02 dic 2010 - 10:40 - #22ciao momo. hai visto la novita`su gt5?nuovo volante x gt5!! ancora un’altra stronzata! ma fallo uscire insieme al gioco come avevi detto?no prima ci hanno fatto comprare il volante di gtp. poi dopo la vendita del gioco ne vorrebbero vendere uno nuovo dedicato a gt5!!mavaffan……!
SiegHart
02 dic 2010 - 10:48 - #23Aahahahaha Shift!!!!! ahahahahahahaha!!! anno scorso l’avevo preso in prova per 3 giorni…..dopo mezza giornata gia glie l’avevo riportato da quanto era assurdo!!!
andreamau
02 dic 2010 - 10:51 - #24“Non è lì il divertimento più autentico, ma dietro al volante o quando siamo in gara e ci spingiamo al limite per vincere una competizione”…beh per adesso in maniere diverse la goduria di stare dietro ad un volante virtuale te la danno, in modi completamente diversi, fm3 e gt5; shift decisamente no. per non parlare delle competizioni: i suddetti fm e gt sono fatti così bene che a volte è molto più il piacere di guidare - anche non al limite - che quello di “vincere la gara”, di sentire la diversità dei rombi, di ritrovare i pregi/difetti di ciascun modello utilizzabile nella realtà…insomma se la si riduce a scarichi aperti e derapate chilometriche diventa un semplice “gioco di corse” per quanto bene possa essere fatto…cmq in bocca al lupo per shift 2, tanto a noi consumatori un buon titolo in più non può far altro che bene…alla peggio scaffale come per il predecessore (che non se poteva guardà)
asdf
02 dic 2010 - 11:06 - #25sicuramente avrebbe fatto meglio a dirlo in maniera piu gentile o meglio a non dire niente cio non toglie che abbia ragione, cio non toglie anche che shift alla prima uscita abbia fatto su ps3 360 e psp circa 4 milioni di copie e che cmq a paura che giocatori occasionali che hanno comprato, e compreranno gt5, non diano attenzione a shift 2
dobe
02 dic 2010 - 11:16 - #26mi attirerò le ire di molti… ma non nascondiamoci dietro un dito… sono un cultore della serie GT da sempre, ho avuto l’occasione di giocarci per un we intero e francamente l’emozione che ho provato giocando per la prima volta le vecchie versioni erano maggiori. GT3 su tutti. GT5 è un buon gioco ma ben lungi da essere un capolavoro. Una buona evoluzione ma niente più, secondo me l’attesa ha sfiancato un po’ tutti gli appassionati creando aspettative enormi… eppoi in due giorni due patch e altre patch in arrivo… cos’è, non hanno avuto tempo per completarlo a dovere?…
slot
02 dic 2010 - 12:07 - #27Un commento ridicolo da parte di chi non vuole o non sa vedere cosa sia effettivamente GT.
Shift punta ad essere un ottimo titolo di simulazione, con qualche concessione alla spettacolarità della cosa. Non sto a flammare su questo, mi limito alle intenzioni. GT è una celebrazione del mondo dell’auto! Avere tutti quei modelli storici, quei dati, cag@ate come il museo serve a soddisfare la voglia di vedere, conoscere, collezionare i modelli, riguidare virtualmente le proprie auto passate e future. Poi c’è la guida, i danni, e tutto il resto che qualsiasi buon gioco di corse, come credo Forza e come spero shift2, ha.
Se vogliono superare GranTurismo con il solo aspetto della guida, allora saranno sempre e tristemente indietro!
bulova68
02 dic 2010 - 12:30 - #28ben detto slot.gt5 e`+una enciclopedia delle auto. permettendoti anche di provarle.non e`un vero gioco di corse automobilistiche!
MOMO__GT
02 dic 2010 - 12:37 - #29Come sei spiritosa oggi tesoruccio mia!
bulova68
02 dic 2010 - 12:37 - #30saberio non rompere come al solito.quell’ aria da superiore infelice!sai cosa ci devi fare?ficcatela …….
MOMO__GT
02 dic 2010 - 12:45 - #31A Bulò a parte gli scherzi e i difettucci, a me GT5 sta dando molte soddisfazioni, sia nella grafica che nella fisica di guida.
Poi è sempre vero che chi di accontenta gode, e in questo caso GT5 mi fa stragodere come mai nessuno è riuscito a fare, ovviamente a parte la mia Ari! ;-{}
kof94
02 dic 2010 - 12:51 - #32ahahhaahahahahaha
che buffoniiiiiiiiiiii
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahhaahahha
Dedalus89
02 dic 2010 - 12:51 - #33Beh. Che comincino dal rivedere il sistema fisico dell’auto. Lo stesso sistema fisico,che in SHIFT,portava a sbandare di c.ulo anche le trazioni anteriori con poco meno di 250cv,alla minima sterzata…e che procedano migliorando drasticamente l’IA. Poichè con un livello alto di difficoltà,le gare si trasformavano in un Destruction Derby senza paure,tant’era l’aggressività dei piloti virtuali. Poi potranno cominciare a pensare di punzecchiare anche FM3.
Dedalus89
02 dic 2010 - 12:54 - #34E COMUNQUE,secondo me,potevano anche evitare di far sviluppare Hot Pursuit 2010 a Criterion,che l’ha reso fisicamente identico a Burnout,rendendo le derapate a 130 all’ora,con bolidi che in gioco avrebbero potuto mettere un altro 60% di potenza e cattiveria al minimo accenno di accelerazione,una passeggiata. Ridicoli!
bulova68
02 dic 2010 - 13:14 - #35@momo.anche a me sta piacendo gt5.a parte qualche difetto di stupidaggini varie, la parte guidata e`insuperabile.hai letto gtplanet?sembra che stanno studiando come far lavorare meglio i volanti logitec g25 e g27.speriamo rilascino prestissimo questa nuova patch.gia`regalano una ottima simulazione, figuriamoci con dei driver dedicati proprio a questi.
MOMO__GT
02 dic 2010 - 13:37 - #36Si Bulova GRAN TURISMO 5 con il G25 e già ottimo se lo migliorano non oso immaginare. In questo momento sto provando la Zonda sia sul bagnato che sull’asciutto, a Madrid e a Monza.
Con 12 auto in pista si sfiora la perfezzione, ed è proprio il force feedback sul G25 ad impressionare.
Senza aiuti, e ora non scherzo anche perché gtr2 & co sono stati i miei punti di riferimento per tanti anni, in GT5 la Zonda come tante altre superano la fisica di qualsiasi simulatore.
Poi la grafica è eccezzionale e non so dove hanno trovato il coraggio di dire il contrario, poveri buffoni invidiosi!
bulova68
02 dic 2010 - 13:45 - #37saberio cosa faccio a posta?parlo di volanti?anche se fosse sto solo dando info + importanti di dichiarazioni, fatte e gia`dette in precedenza da questo signore, che spara cazzate.meglio nfs ma gli piacerebbe arrivare ai livelli di gt5!!sto dicendo di anteprime che gamesblog ancora non ne parla.
bibochef
02 dic 2010 - 13:49 - #38Penso che collezionare auto sia tutto fuorché poco gratificante!il bello di gt o fm3 è proprio questa modificare e collezionare fuoriserie!poi che need sia dannatamente divertente penso sia innegabile
stopmadeinchina
02 dic 2010 - 13:54 - #39L’invidia è una brutta bestia.
bibochef
02 dic 2010 - 13:57 - #40Nessuno gioca più al fantastico grid??solo io lo trovo grandioso?
Dedalus89
02 dic 2010 - 14:04 - #41@47
Ogni tanto,rispolvero i miei salvataggi e lo re-installo.
Adoro l’idea di poter acquisire REALMENTE (o nel modo più vicino alla realtà possibile),fama nel Mondo delle corse Internazionali. Ti immerge davvero tanto,nell’ottica della superstar da pista,che si è fatta da sola…e la cosa,è ben riuscita anche nell’ultimo F1 2010.
Boxeur360
02 dic 2010 - 14:16 - #42@47: grid è tra i migliori arcade (anche se senza aiuti non è che sia poi così facile..) che abbia mai giocato, ogni tanto lo reinstallo e via! Non vedo l’ora che esca il 2, altro che shift….
Cmq io non so quanto i fan di GT5 siano contenti delle 1000 auto standard… io avrei preferito 400 auto premium e basta, anche se non tutte le standard fanno così schifo, la integra type R che ho provato era molto bella a vedersi (da lontano…).
Bruno94
02 dic 2010 - 14:34 - #43Shift ha circa 120 auto
Gt5 di auto premium ne ha più di 300 e non credo che shift 2 riuscirà a eguagliare la loro qualità
TommyVercetti82
02 dic 2010 - 14:34 - #44solo il fatto che per svilupparlo ci metteranno mooolto ma molllto meno di gt5 gli da il diritto di dire ciò che vogliono…
e poi tutti questi anni di sviluppo per cosa…bhaaaaaaaa..
assidents
02 dic 2010 - 14:35 - #45PAROLE SANTE ….ha una gran ragione questo Andy
bulova68
02 dic 2010 - 14:52 - #46saberio personalmente a te non ho chiesto nulla visto. mi stavo rivolgendo a momo leggi bene.in + sei pregato di farti gli affari tuoi.sei proprio un bamboccio ogni giorno stai sul blog 24su24 ore al giorno. ma la possiedi una vita sociale con persone vere?oppure non me sei capace e ti relazioni solo dietro un monitor?esci e vai a farti un bella sco…a, pagandola visto che non hai sicuramente uno straccio di donna!stai sempre incollato su sto blog!!
carolishow
02 dic 2010 - 15:15 - #47Be non ha tutti i torti..
jek_lametta
02 dic 2010 - 15:28 - #48@bulova
ti è arrivato il mio messaggio privato??
:)))
bulova68
02 dic 2010 - 15:42 - #49saberio discutere con te non mi interessa minimamente.parlo sul blog(non con te)perche sto scrivendo con un iphone e molte funzioni che ha il sito di gamesblog su pc, non sono possibili con iphone tipo una discussione privata. comunque questa storia da fastidio solo a te.
Osos@ve
02 dic 2010 - 15:47 - #50Parlano solo per pubblicizzarsi, perchè tanto se un appassionato di auto ha la possibilità di comprarsi GT5, è quasi impossibile che lo rinunci per certe dichiarazioni superficiali.
Voglio vedere con che dettaglio e che fisica avranno quella cinquantina di auto che metteranno nel gioco. (1/4 di tutte le auto premium all’incirca).