Di punto in bianco a quanto pare sono più le persone che hanno già a casa propria una copia di Gran Turismo 5 che quelle che ancora stanno aspettando, almeno a giudicare dai video pubblicati su YouTube in queste ore. Dopo quello di gioco di poche ore fa infatti, andiamo a scoprire un altro filmato di GT5 riguardante i Trofei PS3 del gioco.
Stavolta il video è stato caricato dal sito ceco Konzolista e mostrerebbe tutta la lista dei Trofei di GT5 esclusi tre premi nascosti. Il filmato come al solito lo trovate dopo la pausa: a voi decidere però se rovinarvi la sorpresa svelandovi tutti i Trofei in anteprima o andare a scoprirli dopo l’uscita del gioco nel salotto di casa vostra.
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Mentre noi poveri mortali ci danniamo e ricorriamo a ogni voce di corridoio per sapere quando finalmente Gran Turismo 5 sulle nostre PS3, qualcuno sulla faccia della Terra a quando pare se lo sta già bellamente giocando alla facciaccia nostra.
La prova arriva da YouTube e dal video pubblicato da tale You5825, video che almeno a prima vista non sembrerebbe essere un fake confermando quindi da un lato la notizia della stampa dei dischi di gioco e dall’altro facendo ben sperare per l’uscita di GT5, ancora avvolta nel mistero. Il filmato dopo il break.
Continua a leggere: Gran Turismo 5: video di gioco da YouTube
In questo video promozionale di Gran Turismo 5 possiamo vedere una McLaren F1 destreggiarsi prima sulle curve di Laguna Seca (e fin qui niente di strano), e poi improvvisare un rally nella pista della Toscana. Il filmato è molto interessante perché mostra bene per la prima volta come lo sporco si accumuli sulla carrozzeria della vettura.
Gran Turismo 5 arriverà in europa il prossimo 3 novembre in esclusiva PlayStation 3. Il video dopo la pausa.
Continua a leggere: Gran Turismo 5: la McLaren F1 a Laguna Seca e in Toscana
Gran Turismo 5 torna di nuovo alla carica con un video che mostra la Nissant GTR V-Spec correre sotto una pioggia battente.
Gran Turismo 5 arriverà in europa il prossimo 3 novembre in esclusiva PlayStation 3. A voi il filmato!
Continua a leggere: Gran Turismo 5: video della GTR V-Spec sotto la pioggia
Una ragazza giapponese alla guida di una vecchia Fiat 500F ci permette di vedere qualcosa di storico: il primo ribaltamento di sempre nella saga Gran Turismo. Le malelingue diranno: “non poteva che essere una donna!”. Potete trovare il video subito dopo la pausa.
Ciò dimostra che la demo di Gran Turismo 5 relativa a questo video è ancora più recente di quella dei vari kiosk americani: secondo le segnalazioni, infatti, in quella versione dei negozi USA i ribaltamenti delle auto non erano possibili.
Gran Turismo 5 arriverà in europa il prossimo 3 novembre in esclusiva PlayStation 3. A voi il ribaltamento!
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Diciassette video dalle postazioni demo di Gran Turismo 5 per oltre un’ora di sequenze giocate. C’è bisogno di dire altro? Gustatevi questa slavina di filmati subito dopo la pausa.
Non dimenticate anche di leggere la recente intervista a Kazunori Yamauchi che tratta vari argomenti, tra cui anche Gran Turismo 6.
Gran Turismo 5 è atteso per il 3 novembre in esclusiva su PlayStation 3.
Continua a leggere: Gran Turismo 5 si mostra in 17 nuovi video dai kiosk-demo
I nostri colleghi transalpini di Gameblog.fr (via GTPlanet) hanno fatto un’interessante intervista a Kazunori Yamauchi, che vi andiamo a tradurre qui di seguito. I temi trattati sono di sicuro interesse per tutti coloro che aspettano Gran Turismo 5.
Sul perché Gran Turismo è stato rinviato così tante volte:
«Per l’occidente non abbiamo mai annunciato una data. Quindi le cose hanno seguito il loro corso come preventivato. E chiaramente, è sempre la stessa cosa: voglio continuare a lavorarci, ma la gente intorno a me cerca di fermarmi. Prima o poi devo fermarmi. Non sono mai soddisfatto, voglio sempre fare di più.»
Sulle auto premium e normali:
«Le auto standard sono auto che vengono da precedenti capitoli della serie. Abbiamo dovuto lavorare meno per convertirle su PS3. Sono state incluse per fornire una grande varietà di auto. Le auto premium, invece, sono un barlume di quello che ci aspetta nel futuro della serie GT. Oltretutto, come abbiamo già detto in precedenza, forse abbiamo esagerato col livello di dettaglio su PS3. Quel che abbiamo fatto è forse più appropriato per una console futura»
Per chiarire se solo le auto premium saranno danneggiabili:
«I danni ci saranno in entrambi i tipi di auto, ma si “esprimono” in modo differente in base al tipo di veicolo. Nei modelli premium i danni sono molto più curati. Ma tutte si danneggeranno»
Chiarendo se gli “Special Events” saranno organizzati come appuntamenti su internet, ad esempio la gara contro Sebastien Loeb:
«Sì, esattamente così»
Continua dopo la pausa con fisica e GT6.
Continua a leggere: Gran Turismo 5: intervista a Yamauchi su danni, auto, GT6 e tanto altro
Dopo la pausa troverete un filmato (purtroppo di bassa qualità) che mostra il meteo variabile di Gran Turismo 5. Pioggia, neve e quant’altro concorra a complicare la vita di un povero pilota virtuale è stato implementato scrupolosamente da Kazunori Yamauchi e soci.
Gran Turismo 5 arriverà in europa il prossimo 3 novembre in esclusiva PlayStation 3. A voi il filmato.
Continua a leggere: [TGS 2010] Gran Turismo 5: nuovo video sul meteo variabile
Nuovo video di Gran Turismo 5, dove con una Lamborghini Gallardo corre al Nurburgring e si schianta impietosamente a destra e manca.
Alcuni osservatori attenti fanno notare che questa sembra una build inedita del gioco: mancano infatti le strisciate degli pneumatici sull’asfalto viste al GamesCom 2010, ma è presente un sistema di danni piuttosto avanzato e molto simile a quello delle demo distribuite negli scorsi giorni nei rivenditori americani.
Gran Turismo 5 arriverà in europa il prossimo 3 novembre in esclusiva PlayStation 3. A voi il filmato.
Continua a leggere: Gran Turismo 5: una Lamborghini Gallardo si danneggia al Nurburgring in video
Dalle nuove postazioni demo di Gran Turismo 5 arrivano sette nuovi video e, soprattutto, una corposa testimonianza da parte di un lettore statunitense di GTPlanet. Vi riportiamo le parti più salienti:
«Ho giocato per circa un’ora da Best Buy utilizzando il joypad con un layout presettato e non configurabile, per cui la mia guida ha fatto schifo. La fisica mi è sembrata solida in tutte le auto, con un feeling diverso rispetto a Prologue. Ad esempio il rollio mi è sembrato molto più realistico rispetto a quello di Prologue, dove tutto appariva piatto e dava sottosterzo. Era anche visibile l’auto che si piegava da una parte. L’erba non ti “risucchia” come fa in prologue, ma rallenta comunque l’auto. La scalata di marcia in curva è ora molto rischiosa, poiché il posteriore dell’auto tende a perdere aderenza per via degli alti giri del motore. Auto potenti senza controllo di trazione sono soggette a girarsi»
«Avendo guidato con un controller non posso darvi una vera comparativa con Prologue o il demo TT. Ho guidato con modello di guida Professional. Ho provato una corsa a Beginners e ho notato un enorme miglioramento da Prologue. L’auto non si controllava in modo irrealistico come su Prologue. Sembrava più guidabile e più vicina alle vere caratteristiche dell’auto. Per quanto riguarda gli pneumatici, quelli N sembrano molto migliorati. Non sono pessimi come su Prologue. Gli S sono una via di mezzo fra il feeling degli N e degli R»
E, continuando dopo la pausa, ecco arrivare un argomento molto “caldo”: i danni!
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