Forza Motorsport 3: "Community Choice Classics Car Pack" - immagini e dettagli

Forza Motorsport 3:


Approfittando saggiamente del remunerativo specchio di commercializzazione natalizio (e del ritorno d’immagine causato dall’uscita di Gran Turismo 5 così come dalle conseguenti comparative realizzate da diversi siti di settore), i ragazzi di Turn 10 ci presentano il “Community Choice Classics Car Pack”, il secondo pacchetto di vetture inedite confezionato dalla sussidiaria statunitense di Microsoft con l’aiuto dei lettori di Jalopnik.com per arricchire il parco auto di Forza Motorsport 3.

Oltre alla splendida Ferrari 250 California del 1957 che campeggia ad inizio articolo, il DLC in questione aggiungerà altre 9 vetture prodotte tra l’inizio degli anni ’70 (come la BMW Motorsport Turbo del ’73) e la fine degli anni ’80 (come la leggendaria DeLorean DMC-12).

Prima di lasciarvi alla lista completa delle auto del “Community Choice Classics Car Pack” e alle restanti immagini in galleria, informiamo tutti gli interessati che questo contenuto aggiuntivo sarà disponibile su Xbox Live a partire dal prossimo 14 dicembre al prezzo di 400 Punti Microsoft.

Forza Motorsport 3: Community Choice Classics Car Pack – galleria immagini

Forza Motorsport 3: Community Choice Classics Car Pack - galleria immagini
Forza Motorsport 3: Community Choice Classics Car Pack - galleria immagini
Forza Motorsport 3: Community Choice Classics Car Pack - galleria immagini
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Forza Motorsport 3: Community Choice Classics Car Pack - galleria immagini
Forza Motorsport 3: Community Choice Classics Car Pack - galleria immagini
Forza Motorsport 3: Community Choice Classics Car Pack - galleria immagini

Forza Motorsport 3: Community Choice Classics Car Pack

* 1971 AMC Javelin-AMX
* 1973 BMW Motorsport 2002 Turbo
* 1970 Chevrolet El Camino SS 454
* 1971 De Tomaso Pantera
* 1982 DeLorean DMC-12
* 1987 Ford Sierra RS500 Cosworth
* 1990 1978 Saab 99 Turbo
* 1983 Volvo 242 Turbo Evolution
* 1957 Ferrari 250 California
* 1990 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II

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