Affiorano da YouTube alcuni nuovi video della demo presentata al CES 2010 di Gran Turismo 5.
Dopo la pausa potete vedere alcuni replay ambientati nel circuito di Nürburgring che hanno come “protagonisti” i bolidi HKs CT230R della Mitsubishi e la Infiniti G37. Allegati ai video trovate come di consueto anche alcune nuove immagini.
Ricordiamo che Gran Turismo 5 è atteso per il 2010 e, come ha assicurato recentemente Yamauchi, sarà totalmente diverso da GT5 Prologue.
Gran Turismo 5: nuove immagini
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sonofliberty
20 apr 2010 - 09:53 - #1Come sempre, questo gt sembra stilisticamente ineccepibile.
smile-face
20 apr 2010 - 10:16 - #2a ottobre me lo gioco
simpio
20 apr 2010 - 10:23 - #3Alberi a bordo pista da ps2, curve poco “curvose”, macchine e interni da urlo, hdr, ma ombre ancora andanti, a me ancora non convince in pieno la grafica, per ora eh…
Marco1986
20 apr 2010 - 10:26 - #4Il nuovo cento vetrine.
smile-face
20 apr 2010 - 10:40 - #5@simpio:non capisco che ci trovi di male nelle curve
manzanarre
20 apr 2010 - 10:45 - #6Si sta creando talmente tanto interesse e attesa intorno a questo titolo che lo stanno tutti idealizzando.
tSecondo me pur essendo un ottimo prodotto rimarranno delusi in molti.
PS3FAN
20 apr 2010 - 10:53 - #7ma non ho capito una cosa.. se completo l’album vinco il gioco?
andreamau
20 apr 2010 - 10:54 - #8http://www.gtplanet.net/latest-yamauchi-interview-sparks-confusion/
sonofliberty
20 apr 2010 - 11:06 - #99, non posso credere abbia detto cose del genere, lo avranno male interpretato.
PS3FAN
20 apr 2010 - 11:11 - #10@#9: però… bella presa per i fondelli!
sonofliberty
20 apr 2010 - 11:15 - #1111, non esageriamo, sono convinto che lo abbiano tradotto male, non può essere che improvvisamente se ne esca con una dichiarazione così. Su, non sbilanciamoci senza motivo.
baronesbc
20 apr 2010 - 11:20 - #12Se fosse vero avrebbe dell’incredibile, dopo tutto questo tempo se ne vengono fuori con un gt 4 un po piu abellito.. non ci voglio credere..
PS3FAN
20 apr 2010 - 11:22 - #13la questione delle vetture premium e delle vetture standard si sapeva già!
secondo me le vetture non premium avranno gli interni statici e i danni solo grafici.
come ho sempre detto, nn trovo il senso di dover fare due tipi di macchine.
non erano quelli della cura maniacale?
estinto
20 apr 2010 - 11:27 - #14Bastaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!
By
P.S.
#8 un grande!!! ^_^
ei
20 apr 2010 - 11:29 - #15Ps3fan
Per i danni volevi dire non estetici????
Non penso introducano danni estetici (i piu’ dispendiosi in termini di calcoli, modellazione e resa grafica), e non mettano quelli meccanici (danni sospensioni, freni, motore cambio sono piu’ semplici da creare)…..
Sinceramente ormai non lo aspetto piu’ quando esce esce… (cosi’ evito di farmi del male, e soprattutto come dice Manzanarre, evito di rimanere deluso)
Kr0n0S94
20 apr 2010 - 11:35 - #16è fatto bene xo mancano alcune cose tipo meteo variabile e le ombre degli alberi sn coni
Poi nel 2° video cos è quel fumo a 1:50? o.O
Kr0n0S94
20 apr 2010 - 11:40 - #17ma xke se dico le cose cm stanno mettete meno?mah iniziano le fanboyate io da boxaro spero sia un bel gioco e ke aggiustino qll ke manca anke se nn ho la ps3 spero mettano qll ke manca altrimenti sn 5 anni di lavoro buttati nel ce**o
ipietrogames
20 apr 2010 - 11:50 - #18Nemmeno io aspetto con trepidazione la sua uscita, ormai mi sono scocciato… Se esce un giorno forse lo comprerò altrimenti avrò sicuramente altro a cui giocare…
P.S. Un saluto a tutti, soprattutto ai gestori del blog che seguo ormai da parecchio tempo. Mi sono iscritto da poco.
ei
20 apr 2010 - 11:53 - #19@ Kronos94
Lascia perdere i meno, finche’ ci sara’ gente che non ha un belino da fare, ci saranno i meno….
Io da fan di Gt (figurati che non ho ancora una PS3), ormai mi sono rassegnato, lo aspetto senza smania percheì tutto quest’attesa rischia di trasformare un bel gioco in delusione , visto che c’e’ il rischio di farsi un idea diversa. (Esempio di cosa vorrei, circuito di Red Rock Valley o Roma o Tahiti da GT2 , partenza di giorno, arrivo di notte, dopo aver preso un temporale nel pomeriggio, fatta con la mia macchina elaborata anche esteticamente, verniciata di un colore pauroso)
go_to_rianna
20 apr 2010 - 11:54 - #20…vedete, non è una questione puramente tecnica; io credo che tra FM e GT ci sia una vera e propria separazione culturale, mi spiego:
graficamente entrambi i titoli hanno pregi e difetti, non credo di stupire nessuno affermando che le ombre sulle carrozzerie che si possono vedere nei filmati qui sopra sia negli interni che fuori sulle vetture, siano abbastanza raccapriccianti. Non notate anche voi “qualche” sfarfallio di troppo? Ma la questione non è questa, a separare i due titoli infatti c’è una grossa differenza culturale, ebbene sì, in GT5 la passione per i motori è superiore, i giapponesi sono da sempre grandi appassionati (pessimi piloti) di auto, gli americani hanno poco da fare in questo frangente purtroppo ;(
La cura per i particolari, dunque la passione che ci mettono nel riprodurre queste loro “amate” vetture è superiore. Punto. Ciò detto, c’è caso che il modello di guida di GT5 faccia pena ugualmente….XD
Auguri.
go_to_rianna
20 apr 2010 - 12:00 - #21Vi lascio in compagnia di questa spassosa canzoncina (la faccia che fa il puxxanone alla fine non ha prezzo XD):
http://www.youtube.com/watch?v=UX8mTo2ih70
Kr0n0S94
20 apr 2010 - 12:08 - #22@ei qui x nn ricevere meno dv iscriverti e nn commentare mai XD
ei
20 apr 2010 - 12:15 - #23@ Quoto….
pero’ sinceramente se facessimo così la qualita’ del blog scadrebbe, quindi meglio prendere qualche meno, e tenere il profilo della discussione alto, discutendo in maniera civile, in modo da scambiarsi pareri ed opinioni, che lasciare a il commenti a qualche esimia testa di minkia….
ei
20 apr 2010 - 12:15 - #24ops volevo quotare Kronos94 e e e e e e e e
Kr0n0S94
20 apr 2010 - 12:17 - #25@ei almeno qualcuno la pensa cm me
Jericho86
20 apr 2010 - 12:22 - #26@9
Sicuramente sarà stata una traduzione sbagliata perchè è impossibile almeno il fatto che su alcuni modelli non ci sia la visuale interna, poi come s’è già visto dalle migliaia di video sicuramente le macchine da rally avranno i danni completi mentre tutte le altre solo graffi tipo il video della f458… il fatto è che cmq certo che se si mettono mille macchine poi è quasi impossibile riuscire a modellarle tutte con danni realistici ecc… ma se ne avessero messe per dire 600 fatte tutte bene allo stesso modo sarebbe stato meglio visto che poi su mille macchine ti buttano tantissime carriole jap tipo Nissan Cube, Daihatsu Move ecc ecc…
baronesbc
20 apr 2010 - 12:27 - #27Basta con Fms3, manco fosse la simulazione per eccellenza, è una semi-simulazione, con un modello di guida molto semplificato (se non lo fosse sarebbe ingiocabile con il Joypad), Gt da questo punto mi sembra piu simulativo, ma bisogna provarlo finito e volante alla mano..
Quoto ei, di aspettattive per questo Gt ne avevo parecchie, piu vedo meno mi piace, meglio non vedere e non sentire piu nulla fino al lancio cosi da capire cosa ha da offrire effettivamente per valutarne un eventuale acquisto..
go_to_rianna
20 apr 2010 - 12:44 - #28@28
No, specifichiamo bene!
Le auto saranno 1000, i modelli invece nemmeno la metà! Alla PD sono soliti inserire quasi tutte le versioni possibili per ogni modello di vettura appunto, creando scompiglio e aggiungendo nulla di fatto in pratica (…il realismo ne giova).
Per esempio per la SKyline GTR R34:
- GTR
- GTR Vspec
- GTR Vspec 2
- GTR Vspec Nur
- GTR Mspec
- NISMO S-tune
- NISMO Z-tune
….e queste sono solo le GTR R34 ufficiali Nissan! Poi ci sono le versioni GTT con la sola trazione posteriore, i modelli degli elaboratori, i modelli meno recenti come le varie R33 R32 R31…anche queste nei vari allestimenti e motorizzazioni!
Insomma l’andazzo è questo.
Ahahahahahahhah!
go_to_rianna
20 apr 2010 - 12:59 - #29@29
Ma che cavolo dici! Te il joypad della 360 non l’hai mai tenuto in mano teen! Io sono abituato a tenere tra le mani anche il volante “vero”, la frase che hai detto è ridicola, e rende manifesta la tua “gioventù”.
Guidare con il pad è molto più facile che guidare una macchina vera con i suoi organi meccanici, e non è assolutamente vero che sia tanto deficitario al fine delle prestazioni. Per quanto riguarda l’acceleratore tra il pedale ed il grilletto non c’è una grossa differenza; l’unica cosa in cui c’è davvero differenza sta nella sterzata, dove con il volante è possibile controllare meglio la vettura e nello specifico la fase di controsterzo, anche se rimane un sistema palesemente più ingombrate e per questo LENTO.
Diverso il discorso “frizione” che con il pad diventa infruibile; anche se vorrei ricordare a tutti che le vetture con cambio elettroattuato (sequenziale oppure DSG che siano) non hanno appunto la frizione (o meglio il pedale), altra ragione a favore dell’amato e comodo pad.
pakj
20 apr 2010 - 13:20 - #30se dovessero mettere il sound del gioco invece di ste musikette da frocio probabilmente a qualc1 farebbe più impressione!!!!! =)
j.d. mc gregor
20 apr 2010 - 13:27 - #31come si chiama la canzone del video della mitsubishi???? è spettacolo…
baronesbc
20 apr 2010 - 13:45 - #32#31
“Guidare con il pad è molto più facile che guidare una macchina vera con i suoi organi meccanici, e non è assolutamente vero che sia tanto deficitario al fine delle prestazioni.”
Quando la mente da Fanboy va oltre ogni logica.. ti vorrei vedere su di un’auto bella potente preparata per la pista a trazione posteriore con un joypad in mano al posto del volante..
Vuoi vedere una simulazione? eccotene una:
http://www.youtube.com/watch?v=p4SONETl6Ps rFactor
http://www.youtube.com/watch?v=PaAufW1CXxk&playnext_from=TL&videos=ucWu1OrgRns rFactor mod historic & touring cars
ne vuoi vedere un’altra?
http://www.youtube.com/watch?v=UdlCqclISuo&playnext_from=TL&videos=eBkOir78yp4 Gtr evolution
un’altra ancora?
http://www.youtube.com/watch?v=r7tcFdPnqjI&playnext_from=TL&videos=cnCgcXQc_r0 Gtr2
Hai mai provato uno di questi giochi cn il joypad?
Tornando al discorso Joypad, un po ho sbagliato, nel senso che risulterebbe ingiocabile per la maggiorparte degli utenti, c’è poi chi si mette li a imparare ore e ore (con Gtr2, non avendo vlante, col Joypad ci ho messo mezza giornata solo per assettarlo), ma una simulazione vera richiede pratica, Gt e Fms sono giochi per le masse, per chi vuole andare forte senza stare li ore e ore per terminare con tempi accettabili un solo giro di pista… Son giochi fatti per accontentare un po tutti, dai bimbi minkia, a chi pretende un po di realismo..
Xifdos
20 apr 2010 - 13:48 - #33ma l’immagine 7/14 è un po vergognosa … cacchio vedere delle macchine fatte cosi bene e realistiche con a fianco un guard rail così penoso ! invece di essere curvo e fatto a spigoli per lo più sottile 1 cm , sembra un pezzo di cartone piegato dipinto di grigio. non lo so forse pretendero’ troppo ma sembra di tornare alla ps1 con gran turismo 2
go_to_rianna
20 apr 2010 - 13:53 - #34@35
Ma guarda che rumore a parte, non credere che ci sia questa grande differenza con i giochi per console! Tu secondo me ti fai abbindolare troppo dalle sensazioni, come le telecamere interne molto dinamiche oppure dal sound delle aspirazioni…a livello puramente dinamico un FM3 ha ben poco da invidiare a qualsiasi altro concorrente, anche per pc.
Poi che c’entra il tuo discorso, si stava discutendo sulla bontà del joypad della X360…
raku_
20 apr 2010 - 13:59 - #35#4
ce lo dai il numero del tuo spacciatore?
Angelita
20 apr 2010 - 14:00 - #36Volevo proporre una teoria,
la PS2 e’ uscita in giappone il 4 marzo del 2000 , La PS3 è stata lanciata in commercio l’11 novembre 2006 in Giappone , 6 anni e mezzo dopo, siamo ad aprile 2010, e a fine anno saranno passati 4 anni di PS3, e di attesa per GT5 …..
Non lo avete capito, la Sony sta investendo sul ritardo di GT5 per fare l’ultimo botto di vendite prima del cambio di generazione che avvera’ tra un paio di anni al massimo.
Grazie a GT5 ci sara’ un boom di vendite PS3 a far fuori rimanenze di magazzino, un boom di ventite di GT5, joypad e accessori vari, …
nonche’ un ottima base per lavorare al futuro GT6 per Playstation 4, che con la sola implementazione del 3d sulla nuova piattaforma creerà un’attesa bestiale.
Vedrete che dopo un paio di mesi dall’esordio dell’atteso titolo questi argomenti verranno fuori alla grande.
Nel 2011 si comincera’ gia’ a parlare di PS4!
baronesbc
20 apr 2010 - 14:04 - #37#37
è evidente che non hai mai provato una vera simulazione (per quanto vera sia un po azzardato, nel senso che ci si puo avvicinare alla realta ma rimangono cmq giochi) con il tuo joypad xbox360 tanto amato (che tra l’altro ha un mio amico, quindi so bene di cosa parli), quando proverai Gtr 2 col Joypad, magari per iniziare ti consiglierei la BMW GTR per non andare subito nell’impegnativo, oppure se vuoi iniziare con qualcosa di piu difficile ti consiglierei Historic & Touring cars per rFactor, magari inizi con l’Alfa GTA nelle Tc 65, cosi mi domostri che non hai nessun problema a guidare forte col tuo Pad, quando avrai provato poi vieni qua e fai tutti i discorsi che vuoi su quanto sia simulativo Fm3 o su quanto sia straordinario il tuo Pad 360..
go_to_rianna
20 apr 2010 - 14:13 - #38@42
Cortesemente….io guido le macchine vere…evita.
DevilNero
20 apr 2010 - 14:19 - #39Scusate ragazzi ma …
” http://www.gamesblog.it/galleria/big/gran-turismo-5-40/11 ”
HAHAHAHAHHAHAHAHAH XD
Burnout !!!! GT5 ha delle ombre a quadrettoni XD
baronesbc
20 apr 2010 - 14:19 - #40#44
Evita cosa?
Guidi le auto vere con il joypad 360?
Apri quel cervellino da Fanboy, e guarda i giochi per quello che sono, senza andare a vedere se sono di marca Xbox o Ps3, Fms3 sara pure un bel gioco ma ha molte mancanze ed è una simulazione per le masse, come lo sara gt, giochi nati per fare vendite e accontentare tutti..
Credi che Fms3 non sarebbe uguale col Pad della Ps3??
Come se il merito fosse del Pad, non dei programmatori che scendono a compromessi..
yeyeyeye34534
20 apr 2010 - 14:37 - #41la maggior parte della gente parla di simulazione quando
1 non ha mai portato una macchina vera, 2 non ha mai provato a giocare con un volante…. ma solo con un insulso pad(che ti fa capire quanto è simulativo un gioco)
ososave
20 apr 2010 - 14:43 - #42@go_to_rianna: Già che mi dici che i giapponesi non sanno guidare, è meglio che confronti i nostri drifter italiani con i loro.
Dall’altra parte del mondo hanno altri sport, non esiste nemmeno la formula 1, mentre se gli parli dei go kart è facile che lo confondono con una razza di canguro.
ososave
20 apr 2010 - 14:44 - #43#44: Non dimostri nemmeno i 18 anni.
#45: C’è di peggio in giro, non credere.
sssddd
20 apr 2010 - 15:32 - #44beh,un conto dire che Fm3 è meno simulativo di Gt5p(o gt5)(caxxata,emerita caxxata) e un’altro conto è dire che fm3 e gt5 sono giochetti inconfronto ai giochi di guida su pc(giusto,ma fino a un certo punto)
provate Fm3,con il Volante della Porsche Fanatec, e poi mi direte,dato che ancora nessuno di voi(come sto leggendo) ha provato seriamente Fm3.
andreamau
20 apr 2010 - 15:36 - #45io spero solo che ci siano anche le moto, sì insomma una specie di tourist trophy 2 inside!!!
In seconda battuta mi farebbe molto felice anche un editor dei tracciati. Secondo me ogni racing game dovrebbe avere un editor tracciati, dal momento che una simulazione può essere fatta bene quanto si vuole ma girare una vita sulle solite 5 piste dopo un pò ti fa passare la voglia di giocarci (questa è una frecciatina, anzi qualcosa di più, a fm3…). Anche qualcosa di semplice, giusto per variare rispetto ai soliti noti: giro a laguna seca da quando ero piccolo, sinceramente mi è salita un pò.
Meteo variabile non me ne può fregà de meno…le gare in notturna invece sarebbero una bellissima aggiunta (e mi riferisco a tutti i tracciati, non il solito stage route 5 o come diavolo si chiama lui!)
Rfactor e compagnia bella per PC alla fine sono belli anche perchè sono moddabili…si fanno i tracciati che si vogliono (ammesso di esserne capaci ovviamente): questa è sì una cosa che mi fa rosicare…del modello supermegasimulativo frega una cippa, tanto alla fine la simulazione (su 2 o 4 ruote) ce l’abbiamo tutti nel garage!
sssddd
20 apr 2010 - 15:42 - #46il bello di avere una simulazione virtuale, è propio nel comprare una macchina, sei indeciso a comprare una Bmw X6 ? compra Rfactor(un’esempio,anche se nn ha questa macchina) e provala,vedi come è in fatto di velocità e stabilità.
go_to_rianna
20 apr 2010 - 15:43 - #47@55
Ma per favore…..
go_to_mozambico
20 apr 2010 - 16:27 - #48@ go_to_rianna
sei un plebeo
l1nkn
20 apr 2010 - 16:59 - #49Ma go to rianna come fai a dire che guidare una macchina vera è molto simile al guidarne una virtuale con joypad? Per favore non diciamo eresie. Non scrivere una cosa del genere su Autoblog altrimenti ti offendono a morte con gli insulti e le prese in giro…..
ososave
20 apr 2010 - 18:05 - #50#49: Bella la battuta xD
Vergil2010, se credibile come un’asciugamano bagnato.