Gran Turismo 5: le prime impressioni

Pubblicato: 24 nov 2010 da David

A differenza di molte altre testate che si sono affrettate a far uscire recensioni di Gran Turismo 5 dopo aver potuto giocare solo per poche ore (tempo assolutamente insufficiente per poter giudicare con serenità un titolo del genere), abbiamo deciso di fornirvi una breve anteprima che racconta le primissime impressioni di gioco, e rimandarvi ai prossimi giorni per la recensione approfondita.

Prendete quindi tutto ciò che segue come quello che è, cioè un articolo scritto di getto che non ha nessuna velleità di esprimere giudizi definitivi sul gioco di Polyphony Digital, ma semplicemente condividere con voi le sensazioni scaturite dalle mie prime ore di gioco.

Seguitemi dopo la pausa!

L’impatto iniziale non è stato idilliaco come sognavo. La prima cosa che mi ha dato un po’ fastidio sono i tempi di caricamento, sempre un po’ troppo lunghi anche dopo aver installato completamente il gioco su hard disk. Poi è arrivato il momento di acquistare una vettura usata, e la mia scelta è ricaduta su una Nissan Sivila S14 del 1996, che rientra nella categoria delle auto standard. La differenza di qualità fra un’auto standard e una premium è abissale: la mia Nissan sembra quasi un modello preso da PS2, filtrato con antialiasing e pompato a 1080p. (e alla fine è più o meno questo, ma lo stacco grafico è troppo evidente). E nelle standard manca anche la visuale dal cruscotto, che alla fine è il particolare che più mi ha dato fastidio. Ma in fondo, poco male: di auto premium ce ne stanno veramente a bizzeffe, e quindi basta concentrarsi su quelle ed evitare i modelli standard. Niente di troppo grave a mio avviso.

La resa grafica della maggior parte dei modelli premium, per inciso, è superiore a qualsiasi altra cosa vista finora nel mondo dei videogiochi. Discorso diverso, forse, per le piste: così sui due piedi mi sembra che alcune di quelle viste su Forza Motorsport 3 siano superiori. Discutibili anche alcuni effetti: notevolissime le scalettature sui modelli delle auto (standard o premium che siano) quando nelle gare bagnate vengono investite dalla nuvola d’acqua alzata dalle auto che le precedono, e ancora imperfette le ombre. Presenti ancora quei leggeri sfarfallamenti occasionali già visti sul Prologue. Per quanto riguarda il sonoro, c’è poco da fare: alcuni rumori dei motori sono completamente da rivedere.

Il menu principale della modalità Gran Turismo mi è sembrato pratico e funzionale. Graditissimo il ritorno delle classiche “patenti”, una delle vere caratteristiche distintive della saga. Bentornate anche alle carenature da gara. La quantità di “cose da fare” è talmente massiccia che lascia quasi spaesati: ci piace! La modalità online sembra ben strutturata e in grado di poter rivaleggiare con i rivali più agguerriti.

Il sistema fisico mi pare leggermente migliorato rispetto a GT5 Prologue, che già aveva fatto diversi passi in avanti rispetto a Gran Turismo 4, prendendo la direzione del realismo e del piacere di guida. Dal mio punto di vista il sistema fisico e di guida di Gran Turismo 5 è preferibile a quello (pur buono) di Forza Motorsport 3: se tralasciamo gli incidenti non sempre convincenti e i vari “effetti flipper” che tanti si divertono sempre a citare (se voglio divertirmi a fare gli incidenti inserisco il Blu-ray di Burnout, che diamine!), il gioco di Polyphony Digital mi restituisce un feeling migliore, e pur rimanendo comunque un certo grado di compromesso tra simulazione e arcade, mi sembra più vicino alla realtà e più appagante. Tutto questo, naturalmente, a patto di giocare con un buon volante e tutti gli aiuti disattivati.

A tal proposito, una grossa tegola è stata la poca compatibilità con il volante Fanatec Porsche 911 Turbo S: questo eccellente hardware era perfettamente compatibile con Gran Turismo 5 Prologue, ma stranamente in questo capitolo “intero” ha problemi al pedale del freno che non sembrano risolvibili. Premendo il freno fino a fondo non si ottiene che una frenata fino a metà potenza nel gioco. Ciò rende assolutamente impossibile giocare seriamente, poiché costringe ad anticipare di tantissimo le frenate. Con il Fanatec, inoltre, non funziona il cambio ad H (aggiornamento: questi problemi sono stati risolti e ora il volante funziona perfettamente. Si trattava di un cavo difettoso nel Fanatec) e il force feedback è più debole di quello sentito in GT5 Prologue. Provando con un Logitech G25 (volante che purtroppo ritengo inferiore) le cose vanno invece molto meglio: freno perfetto, force feedback discreto e cambio ad H perfettametne funzionante.

Dopo queste prime sessioni di gioco, dunque, mi sembra che Gran Turismo 5 affianchi cose realizzate magistralmente ad altre approssimative e poco curate. Allo stato attuale posso affermare serenamente che, come mi sembrano pura follia certi voti troppo bassi assegnati da alcune testate online (7? non scherziamo, dai), allo stesso modo mi sembrano assurdi altri “perfect score” di 10/10 che ho visto distribuire con una disinvoltura preoccupante. Gran Turismo 5 vanta elementi grafici straordinari, moltissime auto, ottime piste (fra cui anche molte di quelle create dai Polyphony, come la magnifica Trial Mountain) tantissime cose da fare, una modalità online che sembra molto robusta e molte altre caratteristiche che negli anni hanno fatto la fortuna di questa staordinaria saga. Ma da qui a dire che è perfetto, ce ne passa di acqua sotto i ponti…

Ai prossimi giorni per la vera e propria recensione!

(5 Voti | Media: 4.2 su 5)

441 commenti

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Commenti dei lettori

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Legendlele
24 nov 2010 - 18:12 - #1

4 punti

devo dire che sono d’accordo con il post
effettivamente alcune recensioni sono al di fuori del normale (nel bene e nel male)
anche perchè da come ho capito ci vogliono svariate ore di gioco ,per usufruire di tutto quello che Gran Turismo 5 offre ed inoltre l’online è stato sbloccato da poco,quindi non vedo come si poteva recensire un gioco senza provare l’online!
the-edge
24 nov 2010 - 18:17 - #2

1 punto

anche io mi chiedevo come potessero fioccare recensioni così presto, soprattutto in Italia dove è risaputo che sony ha mandato i giochi alle testate solo da lunedì…… chiaramente per una rivista è vantaggioso pubblicare subito la recensione, perchè fa scena. se poi è una recensione basata su un paio d’ore di gioco in quanti se ne accorgono, inizialmente? 1 o 2 su 100? uno se ne può accorgere solo rileggendola dopo che lui stesso ha giocato diverse ore……….
osos@ve
24 nov 2010 - 18:17 - #3

0 punti

Concordo con la recensione, infatti spero che si mettano sotto per migliorare tutto e magari darci tutte le cockpit per GT6.
Comunque la fisica è totalmente diversa da quella vista nel Prologue, consiglio a tutti di giocarlo con un volante degno di questo gioco.
La conclusione è che i difetti non mancano, così come molti pregi, però è giustificato tutto dalla quantità di materiale assurda, mai vista in un gioco per console.

PS: Condannate la PS3. (Come anche Yamauchi ha fatto, per motivi che tutti ben sapete.)
gianjose
24 nov 2010 - 18:23 - #4

0 punti

io ho il volante fanatec 911 turbo s,non riscontro nessun problema ne con frizione,ne con cambio ad H,ne con freno,bisogna impostare come volante il logitech gt,quello con la rotella rossa per intenderci.
La frizione se viene premuta all’avvio viene tranquillamente riconosciuta,altrimenti si cambia in sequenziale,molto comodo non dover andare nelle impostazioni ogni volta
XANDRES
24 nov 2010 - 18:26 - #5

2 punti

beh..quello che stanno dicendo più o meno tutti…gioco molto bello….ma con tutto il tempo che hanno avuto si poteva fare decisamente di più!
ApocalypseNow
24 nov 2010 - 18:30 - #6

2 punti

Quoto Xandres, un mezzo fail (se non un epic fail) per il rapporto qualità/tempo-di-sviluppo. Bellino comunque. E lo dico da sonaro.
osos@ve
24 nov 2010 - 18:33 - #7

0 punti

#2: La maggior parte delle recensioni sono basate su voci e pregiudizi della gente, mentre il voto finale è inventato per dare un’idea al lettore, ma è ovvio che non sarà il giusto voto, bisogna almeno provare il 51% di quello che c’è nel gioco per dare una valutazione più o meno coerente ai fatti.
Brunz46
24 nov 2010 - 18:36 - #8

0 punti

a me sembra bello anche avendoci giocato veramente poco per adesso. Concordo per caricamenti troppo lunghi. . . Basta che premi x e deve caricare qualsiasi cosa !!!! snervante
Diegofuckk
24 nov 2010 - 18:39 - #9

2 punti

…capisco quando si ricerca il giro migliore…ma durante la competizione vera e propria,con umani o bot che sia,il famoso effetto flipper non dovrebbe affatto sussistere perchè falsa notevolmente l’andamento delle gare stesse,facile superare l’avversario ritardando la staccata e dandogli una cannonata nella fiancata uscendone indenne
..per me è una cosa a cui avrebbero dovuto assolutamente porre rimedio,mi sa più di noncuranza al problema che difficoltà nel trovare una soluzione..perchè non vedo dove sia il problema tecnico a tutto questo
…qualcunp l’ha già provato online?ci sono le qualifiche nelle gare?(grave difetto di forza3..partenze semi-casuali col coltello tra i denti nel tentativo di uscire indenni dalla prima curva)
lascoltodelvenerdi
24 nov 2010 - 18:40 - #10

1 punto

Ma alla fine…la cosa più importante:

LA PISTA DI TOP GEAR C’E’ O NO?

^_^
porcio
24 nov 2010 - 18:41 - #11

0 punti

questa pre-recensione, per quanto pre, fa capire una cosa:

sto gt5 è sicuramente un buon gioco, ma, a malincuore, da possessore del gioco, posso anch’io dire che non è il capolavoro che mi aspettavo e che gli sviluppatori hanno fatto credere di stare a sviluppare.
ANYWHERE
24 nov 2010 - 18:42 - #12

1 punto

Io o solo un dubbio……..
cosa tirerebbe fuori turn10 in 5 anni e passa anni di programmazione ??? meglio nn pensarci altrimenti vado da gamestop e do indietro la ps3 ;(
Diegofuckk
24 nov 2010 - 18:42 - #13

0 punti

#7 emm dovrebbe essere così con tutti i giochi….hai perfettamente ragione.
purtroppo sappiamo che anche per colpa dei lettori che vogliono tutto e subito vengono fatte recensioni a tempo di record,magari finendo pure i giochi,ma giocandoli per sbrigarsi a livello facile ecc ecc…perdendo così molti aspetti di una valida valutazione
visto che non si può limitare la curiosità delle persone mi sa che il problema (generale) è irrisolvibile
OZBURNE
24 nov 2010 - 18:45 - #14

-2 punti

Almeno i turn10 si fanno due risate a quest ora saranno spapparanzati sul divano del ufficio a ridere di fronteai 6 anni di programmazione …… gz yamuchi …. sigh
david
24 nov 2010 - 18:47 - #15

0 punti

#4 allora mi dai qualche speranza :) Adesso devo capire perché il mio fa le bizze, allora. Eppure ho provato qualsiasi cosa. E sono certo che il volante sia perfetto (lo uso sempre con iRacing).
lascoltodelvenerdi
24 nov 2010 - 18:47 - #16

0 punti

Beh, le recensioni sono sempre un qualcosa che deve orientare, esageriamo, consigliare l’acquisto, non possono essere del tutto esaustive.

Anche Zzap e The Games Machine ai loro tempi, ogni tanto, giudicavano male dei giochi che poi, se giocati fino in fondo, risultavano migliori di quanto scritto dalla rivista!
Oggi ai tempi di internet le cose sono peggiorate: se faccio una recensione di GT5 tra un mese…chi è che viene a leggermi il sito? Quasi nessuno…
osos@ve
24 nov 2010 - 18:48 - #17

0 punti

#12: Se sanno fare meglio o se faranno meglio ben vengano i loro prodotti.
gianluca esposito vivino
24 nov 2010 - 18:49 - #18

-3 punti

DELUSIONE TOTALE, TROPPE AUTO CON GUIDA A DESTRA?(ALFA ROMEO), GRAFICA PESSIMA PER VARI MODELLI, PER MIA FORTUNA O SFORTUNA POSSEGGO IL FANATEC 911, IL QUALE GIRA BENISSIMO CON FORZA MOTORSPORT, F1 2010 E VARI TITOLI PC(RFACTOR-SIM RACING). NON FUNZIONA L’OPZIONE DELLA WEBCAM PER MUOVERE LA VISUALE NELL’ABITACOLO.. DANNI NON LI HO ANCORA VISTI.
GT5 NON è PARAGONABILE A FM3 COME PES 11- A FIFA 11, IL MADE JAPAN INIZIA A SENTIRE LO SVILUPPO AVANZATO DELLA CONCORRENZA. DELUSO!
CHI TROPPO VUOLE NULLA STRINGE!!!
ei
24 nov 2010 - 18:49 - #19

2 punti

@ Diego
Ho fatto un giro solo in Arcade, per vedere la differenza tra Premium e non, e l’effetto flipper e’ sparito quasi del tutto se si tampona, mentre sportellando c’e’ ancora un po.
Il gioco io l’ho trovato cosi’ cosi’, nel senso mi aspettavo alcune cose non messe:
- non si puo’ pitturare la macchina del colore che si vuole
- Nessuna personalizzazione estetica (alettoni scrausi di GT4 esclusi)
- fisica piu’ curata
- ia avversari
Nel piccolo giro in arcade, con tutti gli aiuti disattivati, solo il cambio che era in Auto (perche’ mi stavo settando i comandi del Pad a mio piacimento, cosa che trovo molto COOL), parto e dopo un giro neanche tanto lungo (Tsukuba) ero primo.
Per la fisica migliore rispetto ai vecchi capitoli, ma avrei preferito un tantinello piu’ ostica.Forse salira’ con il passare del livello.
Per ora ho fatto solo 5/6 prove della patente (di cui 4 oro prese tutte al primo tentativo)
Boh aspettero’ a trarne le conclusioni
Intando smadonno per i caricamenti apocalittici….
Diegofuckk
24 nov 2010 - 18:49 - #20

0 punti

#16 infatti..però sarebbero estremamente migliori
..io non compro quasi mai giochi al dayone,mi servirebbe parecchio una seconda recensione ad un mese di distanza (almeno per i titoli più controversi)
svensson
24 nov 2010 - 18:49 - #21

-1 punto

insomma da tempo si diceva che sarebbe stato un epic fail ed epic fail è stato.
Ma con che presunzione ci appioppano render da ps2 e dicono che è un super gioco,con che presunzione ci mettoni dei suoni imbarazzanti e dicono che sono quelli veri,bisogna cacciare quel nanetto di yamauchi solo così la serie potrà rinascere
Diegofuckk
24 nov 2010 - 18:51 - #22

0 punti

#Ei ..poi aggiornami se giochi magari online sulle qualifiche:)
..probabilmente poi lo prendo eh…nel caso sei sfidato online:) stessa macchina
XANDRES
24 nov 2010 - 18:53 - #23

2 punti

ApocalypseNow
questa cose dell’ “epic fail” proprio non la capisco…la usate con una leggerezza impressionante
questo gioco non è un epic fail, ne mezzo epic fail ne un quarto di epic fail, è semplicemente un bel gioco (e penso che nessuno possa dire il contrario) che però non rispetta le aspettative
a quanto pare hanno avuto dei grossi problemi in fase di programamzione altrimenti non si spiega perchè ci hanno messo cosi tanto visto che nonostante sia molto bello…non è certo “perfetto”
comunque amen…questo è il gioco…e ognuno potrà decidere se prenderlo o no…
svensson
24 nov 2010 - 18:53 - #24

-2 punti

e vogliamo parlare dei caricamenti infiniti??????????Yamauchi voleva fare il genio dei videogiochi ma non ha capito che la potenza della ps3 fa cag@re nel 2010 e poi dice che era meglio la ps4 ,ma ci fa o ci è???????????????????????????????
DarkAryn
24 nov 2010 - 18:54 - #25

0 punti

ma perché la perfezione ora esiste?
sirargo
24 nov 2010 - 18:56 - #26

0 punti

cosa? il volante fanatec non è ben supportato????????????? sono uno scandalo alla sony!!!!! c’è poco da fare, loro e le loro mazzette date da logitech!!!!!! spero che l’azienda tedesca (fanatec) riesca a mettere un tappo a questa incompetenza dei giapponesi, impossibile non poter giocare con quel gioiello del fanatec. Perfetto lo devo passare a prendere venerdi GT5, ora non passo più a prenderlo sino a quando non so con certezza che hanno corretto questo gravissimo bug. ridicoli, 500 euro di postazione che non posso utilizzare
ei
24 nov 2010 - 18:57 - #27

0 punti

Ok diego, accetto la sfida…
Per tutti GT5 e’ stato rovinato dall’Hype…..
DarkAryn
24 nov 2010 - 18:57 - #28

0 punti

E i danni si attivano dal 20esimo livello… non capisco perché ripetere sempre le solite cose.
ZAZARO
24 nov 2010 - 18:57 - #29

0 punti

A ME LO HA CARICATO IN MEZZORETTA SCARSA E DEVO DIRE CHE E’ UN BEL GIOCO DI AUTO (SENZA ASPETTARCI DEI MIRACOLI MA CREDO CHE NEANCHE FM3 FACCIA MIRACOLI COME GIOCO) PS: QUALCUNO CI FACCIA SAPERE SE HA VINTO IL TV 3D :)
OZBURNE
24 nov 2010 - 18:58 - #30

0 punti

@21
Io sono troppo deluso mi aspettavo come minimo la media del 95 per questo gioco dopo 6 anni di programmazione doveva essere il dio dei simulatori di guida, comunque resta un buon simulatore ma non di certo u titolo da ricordare, peccato……
GamesbloNONdicesemprecazzate
24 nov 2010 - 18:59 - #31

1 punto

praticamente gt5 ha tutto quello che dovrebbe avere un arcade, bella grafica delle auto (solo le premium) , molte modalità e settaggi, ma i danni (in burnout gli incidenti sono fatti apposta qui in gt5 invece anche se uno non lo fa apposta ma è solo pippa non viene “punito” dai danni).

in pratica un gioco che serve solo per fare i giretti nei circuiti perchè 1) non c’è nulla da vedere nel paesaggio e sulla strada visto che auto e paesaggi non sono un granchè, 2) fisica e sopratutto i danni sono lontanissimi dalla realtà quindi non c’è la vera sfida della realtà (se in gt5 fai male una curva puoi continuare indistrurbato), 3) l’unico pregio di gt5 può essere l’idea di usare auto costose in circuiti famosi stop, si può definire appunto un GRAN giro TURISTICO.
Zennn
24 nov 2010 - 19:01 - #32

0 punti

cioè il recensore “David” mi faccia capire, dobbiamo scegliere sempre delle auto premium perchè le standard , che tra l’altro rappresentano l’80% del gioco ,fanno cag@re???????
Bisognerebbe dire le cose come stanno e alzare la voce anche se la sony nn vi manda più i giochi.
NIgel86
24 nov 2010 - 19:02 - #33

-1 punto

Io spero che un giorno Yamauchi abbandoni sony e si metta a sviluppare un gioco esclusivo su pc, anche uno solo, non mi importa. Sono convinto che sia un grande e vederlo a sviluppare su macchine obsolete come la ps3 e le console in generale mi da parecchio fastidio. So perfettamente che è un sogno irrealizzabile. Detto questo concordo in pieno con la pre-recensione .I difetti correttamente citati sono semplicmente inaccettabili considerando che sono esattamente gli stessi a distanza di 13 anni dal primo granturismo, e nonostante si siano presi tutto il tempo di questo mondo per lavorare a questo titolo, con tanto di motore grafico ad hoc e budget ultra-milionario. Fortuna che il gioco si lascia giocare lo stesso grazie alla grande mole di contenuti che compensano. Ma tutto mi sarei aspettato tranne che granturismo5 si facesse preferire per la quantità piuttosto che per la qualità. La grafica concordo anche io sul fatto che sia deludente, rispetto alle aspettative. Trasmette in modo nettissimo l’idea del compromesso ( compromessi che è inevitabile che ci siano, sia ben chiaro), ed un gioco graficamente importante deve invece far sembrare che i compromessi non ci siano stati. Un gran peccato. Quando si guida un ‘auto standard sembra davvero di sta giocando con una ps2, considerando anche che i fondali, il bordo pista e tutto il contorno sono alquanto mediocri.
david
24 nov 2010 - 19:03 - #34

0 punti

#26 sirargo attenzione: mi sono corretto, il cambio ad H funziona. Se vedi il commento #4, c’è chi usa tranquillamente il Fanatec e tutto gli funziona. Io ho risolto sto cambio ad H, ma il problema del freno persiste! Ho riprovato GT5 Prologue e va liscio senza nessun problema… non capisco a cosa sai dovuta questa cosa.
OZBURNE
24 nov 2010 - 19:04 - #35

0 punti

@32
LOL sempre piu sconcertato
john117(logout)
24 nov 2010 - 19:04 - #36

0 punti

con cosa si dice ke forza 3 ha una fisica più scarsa 1) nn c’è l’effetto flipper,2) le auto per esempio nn si ribaltano come giocattoli,nn mi interessa gt5 però è giusto dare quel ke è di cesare a cesare,forza 3 per alcune cose credo sia superiore,gt5 per altre come detto in precedenza 5 anni nn sn giustificati.
ei
24 nov 2010 - 19:05 - #37

0 punti

@31
Ti sbagli, se canni la traiettoria esci, provando la Megane a Tsukuba nella curva piu’ stretta, in modalita’ patente, se sbagli la macchina tira dritta…
Stessa cosa successa con l’Elise, curva stretta sbaglio ad impostare e lei diritta.
Quindi non e’ male come simulazione, anche se avrei preferito qualcosa di piu’ reale (come difficolta’)
john117(logout)
24 nov 2010 - 19:05 - #38

0 punti

#31 come ogni altro gt d’altronde.
caligola
24 nov 2010 - 19:06 - #39

3 punti

beh quindi epic fail per poliphony e i giapponesi eh? Lo dico da possessore di PC, però 6 anni per sviluppare questo …beh… se fosse uscito a suo tempo (1 annetto fa almeno, ma anche prima), sarebbe stato un gioco con tanto di cappello…ma troppo hype ha anche i suoi contro ;)
RenoJ.
24 nov 2010 - 19:06 - #40

0 punti

Ragazzi tutti insieme:

Yamauchi , ma baffanc*looooooooo!
green_
24 nov 2010 - 19:12 - #41

0 punti

“Ma da qui a dire che è perfetto, ce ne passa di acqua sotto i ponti… ” potrei ribadire che il concetto di perfezione assoluta non è compatibile con la realtà… in nessun campo d’applicazione e non del genio umano…!! La PERFEZIONE è ASTRATTA….!! Quindi guidate, “sportellate”, cercate di fare i tempi…. ma soprattutto di DIVERTITEVI… e se preferite FM3 giocate a quello… al posto di perdere tempo a cercare i difetti di GT5….. Please…..xD
david
24 nov 2010 - 19:12 - #42

0 punti

#32: sai che c’è, da una parte hai ragione: non mi ricordavo che le standard fossero così tante. C’è anche da dire però che la grande maggioranza delle auto più appetibili (e che di conseguenza tutti vogliono guidare) sono Premium (ho fatto un giro nei vari concessionari e controllato). Questo non giustifica completamente la scelta di fare questi “porting da PS2″, ma mitiga un po’ il mio giudizio. E in ogni caso se leggi il blog sai già che io le cose come stanno le dico sempre ;)
RenoJ.
24 nov 2010 - 19:15 - #43

0 punti

Incredibile avevo preparato tutto:

1)300 € per console + gioco
2)190€ per Fanatec usato
3)telaio per volante
4)televisore full hd (che già avevo)
5)

e trovo oggi tutte queste recensioni semi-negative, bahh ma che ci voleva a mettere solo 300-400 auto premium stile FM3, senza voler strafare????

A questo punto mi tengo il botolo (come lo chiama qualcuno di voi) che non mi ha mai (per ora) deluso, in attesa di altri generi racing come TDU2,NFS SHIFT 2 e speriamo al più presto FM4.
A proposito qualcuno sa se FM4 è stato quanto meno annunciato?????????
david
24 nov 2010 - 19:15 - #44

1 punto

#41: appunto non capisco come facciano certe recensioni a spacciare questo gioco come “perfetto” (perché a casa mia un voto di 10/10 significa praticamente la perfezione, o qualcosa di molto vicino). :)
john117(logout)
24 nov 2010 - 19:16 - #45

0 punti

#42 quindi tutti le auto degli altri gt fanno pena,ok.
john117(logout)
24 nov 2010 - 19:17 - #46

0 punti

#43 è stato annunciato forza kinect,ma i turn10 dissero ke erano gia al lavoro.
HARDCORO
24 nov 2010 - 19:18 - #47

2 punti

@33
Comunque la colpa è della poliphony che nn a saputo ottimizzarlo su ps3 perchè la potenza ce la basta guardare gli ultimi giochi usciti tra cui hot pursuit e casltevania che sono identici alla versione 360 seppur multipiattaforma,
in verita vi dico se non avessero aspettato tutto sto tempo avrebbero potuto migliorarsi come anno fatto i turn10, vi ricordate forza 2 graficamente era molto inferiore al 3 eppure l’esperienza gli a permesso di migliorarsi fino ad arrivare a fm3 che a distanza di 1 anno è ancora un capolavoro,
invece yamuchi si puo dire che con gt5 è alla sua prima esperienza con hardware ps3 e secondo mè questo non gli a permesso di eccellere a voluto puntare tutto sulla longevita ma cosi facendo a fatto un bel buco nel acqua imo ;)
john117(logout)
24 nov 2010 - 19:18 - #48

0 punti

#44 va be david questo succede per quasi ogni gioco uscito fin’ora,guarda alan wake ha tanti difetti e vale certamente 8.5 massimo 9 eppure qualcuno gli ha dato 10 quando 10 nn lo valeva affatto.
john117(logout)
24 nov 2010 - 19:20 - #49

0 punti

#47 tutte e due le console si equivalgono,dire ke una è superiore all’altra è solamente fantasia.
jek_lametta
24 nov 2010 - 19:21 - #50

0 punti

signori.. consigliatemi un volante serio. anzi il volante.